Šokující nehoda v Bahrenfeldu: Řidič elektrokola těžce zraněn

Šokující nehoda v Bahrenfeldu: Řidič elektrokola těžce zraněn

Vážná nehoda způsobila ve středu 18. září 2025 večer v Hamburku-Bahrenfeldu rozruch. Kolem 20:25 se těžce zranil 57letý řidič Pedelec, když řidič při vystupování otevřel dveře svého VW Golf a srazil cyklistu. K incidentu došlo na Bahrenfelder Kirchenweg, kde jezdec na elektrokole vyjel od zadního kola a nešťastně spadl. Zranění, zejména poranění hlavy, si vyžádala okamžitou lékařskou pomoc.

Hasiči byli rychle na místě a ošetřili zraněného cyklistu. Pod dohledem lékaře ZZS byl převezen do nemocnice, kde je nadále v ohrožení života. Policie zahájila vyšetřování a žádá svědky o informace k nehodě, které lze nahlásit na telefonním čísle 040 4286-56789 nebo na nejbližší policejní služebně.

Nebezpečí nehody při otevírání dveří

Nehody při otevírání dveří, při kterých cyklisté vjíždějí do otevřených dveří automobilů, jsou vážným problémem silničního provozu. Podle auto motor und sport byly v roce 2020 příčinou více než poloviny nehod mezi cyklisty a zaparkovanými auty, ke kterým došlo v městských oblastech. V letech 2013 až 2022 došlo v Německu ke třem smrtelným nehodám při otevírání dveří ročně.

Typickým příkladem z poslední doby je smrtelná nehoda cyklisty v Berlíně v únoru 2023, který zemřel po srážce s otevřenými dveřmi taxíku. Odpovědnost je často sdílená, protože jak řidiči, tak cyklisté musí být opatrní při vystupování a jízdě v blízkosti zaparkovaných vozidel.

Vzdálenosti a bezpečnostní opatření

Jak zjistil berlínský krajský soud a tedy i fahrradfreundes-griesheim, aby se auta cyklistům držela v dostatečné vzdálenosti, aby se vyhnuli zaparkovaným dveřím/) nehody. Doporučená minimální vzdálenost je minimálně 1,2 metru, což podporuje i General German Bicycle Club (ADFC). Toto pravidlo je důležité nejen pro bezpečnost cyklistů, ale bylo podpořeno i různými soudními rozhodnutími, včetně vrchního krajského soudu v Jeně.

Cyklistům i řidičům mohou pomoci jednoduchá opatření: Cyklisté by měli vždy projíždět kolem zaparkovaných aut na vzdálenost větší než jeden metr. Řidiči naopak mohou při vystupování otevřít dveře opačnou rukou (holandská rukojeť), aby zlepšili výhled na cyklisty a předešli nehodám. Preventivní kampaně typu „Otoč hlavu, viz cyklisty“, které byly spuštěny v roce 2019, mají zvýšit povědomí o tomto problému.

Tragické události v Bahrenfeldu nám připomínají, že každý účastník silničního provozu má odpovědnost za zajištění bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.