Policisti ustavljajo kolesarje v predoru Lessing: prijavljenih 100 kršitev!

Policisti ustavljajo kolesarje v predoru Lessing: prijavljenih 100 kršitev!

Bilo je deževno ponedeljkovo jutro, ko je policija pozvala k celoviti kontroli v predoru Lessing blizu železniške postaje Altona. Prebivalci in pešci se v zadnjih tednih vse pogosteje pritožujejo nad kolesarji, ki skozi podvoz vozijo v nasprotju s predpisi. Policisti so hitro prispeli na kraj in ovadili ravnanje okoli 100 kolesarjev, ki niso upoštevali veljavnih prometnih pravil. Medtem ko v predoru potekajo gradbena dela, za kolesarje velja jasno pravilo: kolesa je treba potiskati. Toda mnogi tega navodila niso upoštevali.

Kot je MOPO Uvedenih je bilo več kot 90 prekrškovnih postopkov. Kdor ne bi upošteval predpisov, je bil zagrožen z globo 25 evrov na kršitev. Policisti so opravili tudi preventivne pogovore s kolesarji, ki so med pešci in prebivalci naleteli na pozitiven odziv. Die Notwendigkeit dieser Kontrollen verdeutlicht, dass auch Radfahrer Verantwortung tragen und die Verkehrsregeln beachten müssen.

Ne le v Hamburgu, ampak po vsej državi

Kakšna pa so na splošno pravila za kolesarje v Nemčiji? Policijske kontrole so za kolesarje že dolgo nekaj povsem običajnega in potekajo predvsem od ponedeljka do petka med 7. in 20. uro. Prvi posebni kolesarski štafeti so bili predstavljeni v Berlinu leta 2014, z leti pa so bili podobni ukrepi dodani v drugih mestih, kot sta Dresden in Leipzig. Ti ukrepi naj bi kolesarjem pomagali, da bodo bolj pozorni na prometna pravila, saj neupoštevanje ne pomeni le glob, temveč tudi tveganja v smislu varnosti v cestnem prometu, kot so: Katalog glob poudarki strani.

Odgovorni opozarjajo, naj kolesarji pazijo na posebno svetlobno signalizacijo na semaforjih s kolesarsko stezo, sicer veljajo avtomobilski semaforji. In čeprav je vožnja s kolesom po pločnikih običajno prepovedana, obstajajo izjeme za otroke do 10. leta starosti, ki se morajo prepustiti prometu pešcev. Nošenje čelade je priporočljivo tudi med kolesarjenjem, tudi če to ni zakonsko predpisano. Kršitve pravil lahko močno vplivajo, ne samo na globo, ampak tudi na morebitne točke v Flensburgu, npr. ADAC poudarjeno.

Gradbišče v predoru Lessing

Razmere v Lessingovem predoru se bodo v bližnji prihodnosti še bolj zapletle. Deutsche Bahn načrtuje prenovo območja mostu, za kar bo porabil okoli 400 ton jekla. Predor bo do 1. decembra popolnoma zaprt, kar pomeni, da bo avtomobilski promet lahko potekal le po enem pasu. Pot ostaja prevozna za kolesarje in pešce, vendar se morajo tudi ti držati predpisov in potiskati svoja kolesa.

Upati je, da bodo kolesarji v prihodnje bolj resno jemali pravila in nasvete, da bi se izognili nesrečam in težavam. Kombinacija nadzora, preventivnih pogovorov in jasnih ukrepov bi lahko bila korak v pravo smer, ne samo v Hamburgu, ampak povsod po Nemčiji.