Frustration des voyageurs à Tornesch : le chaos ferroviaire du Nord provoque d'énormes problèmes !

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Les navetteurs de Tornesch se plaignent des annulations de trains et des liaisons inadéquates vers Hambourg-Altona après des changements d'horaires.

Pendler in Tornesch klagen über Zugausfälle und unzureichende Anbindungen an Hamburg-Altona nach fahrplanbedingten Änderungen.
Les navetteurs de Tornesch se plaignent des annulations de trains et des liaisons inadéquates vers Hambourg-Altona après des changements d'horaires.

Frustration des voyageurs à Tornesch : le chaos ferroviaire du Nord provoque d'énormes problèmes !

La nouvelle situation des navetteurs de Tornesch ne pourrait guère être plus frustrante. Les passagers concernés signalent à plusieurs reprises d'énormes problèmes dans les transports régionaux. Susanne Ossowski, une banlieusarde, décrit comment elle est arrivée à Pinneberg lundi soir et a découvert que son train partait 30 secondes plus tôt alors qu'elle attendait le S-Bahn d'Altona. Elle n’a eu d’autre choix que d’attendre 24 minutes dans le froid le prochain train du Nord. Ces griefs témoignent clairement des conditions chaotiques du trafic ferroviaire, en particulier à la lumière des changements d'horaires en cours depuis le 14 décembre, qui ont entraîné une réduction drastique du nombre d'arrêts des trains régionaux RB61 et RB71 à Hambourg-Altona.

Comme le souligne l'initiative citoyenne «Strong Rail», le nombre d'arrêts à Tornesch a été réduit de onze à cinq par ligne, ce qui semble particulièrement absurde au vu d'un grand chantier qui n'est prévu qu'en 2029. Gerd Quast, de l'initiative, critique les réductions et ne voit aucune raison compréhensible à ces mesures. "Les nouveaux temps de trajet sont tout simplement peu pratiques pour les navetteurs", est également convaincue Gisela Hüllmann, porte-parole de l'initiative. Leur engagement en faveur de l'amélioration du transport ferroviaire montre que le sujet reste très populaire même après des années.

De nouvelles restrictions sur le trafic ferroviaire

Mais les problèmes ne s'arrêtent pas à Tornesch. Dans le Schleswig-Holstein, il y aura de nombreuses annulations de trains, des services de remplacement de trains et des changements d'horaires chez Deutsche Bahn, Erixx et Nordbahn en décembre 2025. Les passagers doivent s'attendre à des restrictions, surtout le soir et la nuit. La rénovation générale de la ligne Hambourg – Büchen – Berlin, qui durera jusqu'au 30 avril 2026, entraînera la fermeture totale de la ligne à la circulation ferroviaire. Les trains longue distance sont redirigés, tandis que les bus remplacent les services ferroviaires dans les lignes régionales entre Hambourg et Berlin.

En outre, la Nordbahn affecte la liaison entre Hambourg et Wrist/Itzehoe, où il y a également des annulations et des écarts d'horaires, surtout la nuit et tôt le matin. L'AKN enregistre également de nombreuses annulations de trains dans le sud du Schleswig-Holstein, ce qui rend les déplacements domicile-travail beaucoup plus difficiles. Les choses ne s'annoncent pas mieux au cours de l'année prochaine : jusqu'au deuxième trimestre 2026, il y aura, entre autres, des restrictions massives sur la ligne Kiel – Lübeck – Lunebourg, où tous les trains entre Mölln et Lauenburg (Elbe) seront supprimés.

Qu’est-ce que cela signifie pour les navetteurs ?

Les retours des navetteurs sont toujours insatisfaits. Beaucoup sont instables et ne savent souvent pas quels moyens de transport sont disponibles ni comment adapter leurs itinéraires. Les navetteurs peuvent obtenir des informations pratiques sur les changements en cours sur la page d'accueil de la Nordbahn ou via le téléphone de service (040) 303 97 73 33. L'application Deutsche Bahn est également un bon endroit où obtenir des informations disponibles en temps réel.

Dans l’ensemble, la situation actuelle révèle une série de défis qui non seulement gênent les voyageurs, mais pourraient également affecter l’ensemble du système de transports publics du Schleswig-Holstein jusqu’en 2026. La situation à Tornesch fait partie d’un problème plus vaste du transport ferroviaire régional qu’il ne faut pas négliger.

Les déplacements domicile-travail pourraient donc devenir pour beaucoup un jeu de patience. Les voix des navetteurs sont sans équivoque : quelque chose doit changer ici le plus rapidement possible afin de faciliter la vie quotidienne des voyageurs d'affaires et des employés. L'initiative citoyenne « Strong Rail » reste un acteur important dans la lutte pour de meilleures conditions de circulation et des infrastructures fiables.

Pour tous ceux qui souhaitent rester informés de la situation actuelle, la Deutsche Bahn met à disposition une multitude d'informations pour les aider à mieux gérer la situation souvent chaotique du trafic ferroviaire.

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