Byggandet av den nya Star Bridge i Hamburg har börjat - vad nu?

Bauarbeiten für die neue Sternbrücke in Altona-Nord haben begonnen. Erfahren Sie mehr über die Pläne, Herausforderungen und Fortschritte.
Byggarbete för den nya Star Bridge i Altona-Nord har startat. Läs mer om planer, utmaningar och framsteg. (Symbolbild/MH)

Byggandet av den nya Star Bridge i Hamburg har börjat - vad nu?

Byggandet av den nya Star Bridge har officiellt börjat i Hamburg. Den sjuka bron, som nästan är ett sekel gammal, behöver brådskande förnyelse för att säkerställa smidig järnvägstrafik i framtiden. Deutsche Bahn (DB) skickade därför den första av totalt 83 tunga lasttransporter på torsdag kväll, vilket ger elementen till deras mål för den nya stålstrukturen. Enligt mopo.de, svetsas dessa samman till augusti. Cirka 25 svetsare används.

Den nya Star Bridge kommer att ha en imponerande längd på 108 meter och en höjd av 26 meter. Denna support -fria Stick Arch -konstruktion är en del av ett projekt som krävde omfattande förberedande arbete och många tillstånd. Planeringsgodkännandebeslutet från Federal Railway Office (EBA) har redan beviljats ​​för att främja arbetet. I april 2020 överlämnades ansökan om planeringsgodkännande till EBA, som nu ger startsignalen för byggverksamheten, till exempel deutschebahn.com rapporterar.

Förberedelser och utmaningar

Det första förberedande arbetet inkluderade redan ordnance -prober och trafikhanteringsåtgärder. Totalt måste 86 träd fällas för att bygga den nya bron, varav cirka 40 redan har fallit. Sedan ska 215 nya träd planteras för att kompensera för det förlorade gröna området. Dessutom kommer fem byggnader och två förlängningar att rivas i slutet av maj för att ge plats för den nya infrastrukturen. DB har organiserat nya lägenheter för alla nio drabbade hyresgäster: så att ingen faller vid vägen.

Åtgärderna under bron bör inte heller underskattas. Klubbar och företag var tvungna att flytta ut i början av januari 2024. Alternativa kvarter organiserades för de berörda företagen för att hålla den ekonomiska bördan så låg som möjligt. Från maj 2024 kommer en 700 meter lång Kabelhilfstraße att byggas, vilket är nödvändigt för data- och kraftkablarna under byggarbetet. Detta reduceras igen efter att byggarbetet har slutförts, enligt [Merkin-voelker.com] (https://www.kerkin-voelker.com/referenzen/ingenieurbau/eisenbahnueberfehrungen

Nästa steg

DB planerar rivningen av den gamla Star Bridge för sommarlovet 2026, parallellt med det pågående arbetet med den nya byggnaden. Varje dag korsar mer än 900 s-Bahn regionala och långväga tåg den befintliga bron, varför den smidiga fortsättningen av järnvägstrafiken också måste garanteras under byggperioden. Lokala invånare: Inuti och passagerare kan vara glada över utvecklingen runt den nya Star Bridge.

Details
OrtAltona-Nord, Deutschland
Quellen