La costruzione del nuovo ponte stellare ad Amburgo è iniziata - cosa adesso?
La costruzione del nuovo ponte stellare ad Amburgo è iniziata - cosa adesso?
La costruzione del nuovo Star Bridge è iniziata ufficialmente ad Amburgo. Il ponte malato, che ha quasi un secolo, ha bisogno di un rinnovo urgente per garantire il traffico ferroviario regolare in futuro. Deutsche Bahn (DB) ha quindi inviato il primo di un totale di 83 trasporti di carico pesanti giovedì sera, che portano gli elementi al loro obiettivo per la nuova struttura in acciaio. Secondo Mopo.de, questi sono saldati insieme fino ad agosto. Circa 25 saldatori sono in uso.Il nuovo ponte a stella avrà una lunghezza impressionante di 108 metri e un'altezza di 26 metri. Questo supporto per la costruzione dell'arco a bastone senza supporto fa parte di un progetto che ha richiesto un lavoro preparatorio completo e numerosi permessi. La decisione di approvazione della pianificazione dell'Ufficio Federal Railway (EBA) è già stata concessa per far avanzare il lavoro. Nell'aprile 2020, la domanda di approvazione della pianificazione è stata presentata all'EBA, che ora fornisce il segnale di partenza per le attività di costruzione, come [deutschebahn.com] )
preparazione e sfide
Il primo lavoro preparatorio includeva già sonde di ordigni e misure di gestione del traffico. Un totale di 86 alberi devono essere abbattuti per costruire il nuovo ponte, di cui circa 40 sono già caduti. Quindi 215 nuovi alberi devono essere piantati per compensare l'area verde perduta. Inoltre, entro la fine di maggio saranno demoliti cinque edifici e due estensioni per fare spazio alla nuova infrastruttura. Il DB ha organizzato nuovi appartamenti per tutti e nove gli inquilini colpiti: in modo che nessuno cada sul ciglio della strada.
Anche le misure sotto il ponte non dovrebbero essere sottovalutate. I club e le imprese dovevano trasferirsi all'inizio di gennaio 2024. Sono stati organizzati alternativi per le società interessate al fine di mantenere l'onere finanziario il più basso possibile. Dal maggio 2024, verrà costruito un Kabelhilfstraße di 700 metri, che è necessario per i dati e i cavi di alimentazione durante i lavori di costruzione. Ciò viene nuovamente ridotto dopo che i lavori di costruzione sono stati completati, secondo il [Merkin-Voelker.com] (https://www.kerkin-voelker.com/referenzen/ingenieurbur
I passaggi successivi
Il DB prevede la demolizione del vecchio ponte a stella per le vacanze estive 2026, parallela ai lavori in corso sul nuovo edificio. Ogni giorno, oltre 900 treni s-bahn, regionali e a distanza attraversano il ponte esistente, motivo per cui la continua continuazione del traffico ferroviario deve essere garantita anche durante il periodo di costruzione. Residenti locali: all'interno e i passeggeri possono essere entusiasti degli sviluppi intorno al nuovo ponte stellare.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Altona-Nord, Deutschland |
| Quellen | |