Schwerin do Hamburga: Czy koniec popularnego połączenia ICE jest bliski?

Schwerin do Hamburga: Czy koniec popularnego połączenia ICE jest bliski?

Wkrótce sytuacja dla osób dojeżdżających do pracy między Schwerinem a Hamburgiem może być bardzo utrudniona. Popularne połączenie ICE, z którego codziennie korzysta ponad 1400 pasażerów, jest na skraju wytrzymałości. Doniesienia mediów sugerują, że odjazd ten mógłby zostać usunięty z rozkładu jazdy w 2026 roku. Obecnie odjazdy odbywają się dwa razy dziennie o godz. 6:41 i 7:20, jednak planowany generalny remont trasy Berlin-Hamburg, który potrwa od 1 sierpnia 2025 r. do 30 kwietnia 2026 r., może mieć poważne konsekwencje. [NDR].

Dla wielu z nas, dojeżdżających do pracy, oznacza to przede wszystkim niepewność. Lewicowy polityk Henning Förster zwrócił się już z prośbą do burmistrza Rico Badenschiera. Förster krytykuje, że w przyszłości pierwszy przyjazd do Hamburga mógłby nastąpić około 8:50 – dla wielu osób dojeżdżających do pracy po prostu za późno. Miasto Schwerin nie otrzymało jeszcze żadnych oficjalnych informacji od Deutsche Bahn o możliwych zmianach.

Planowanie i informacje z kolei

Alexander Kaczmarek z Deutsche Bahn zapowiedział, że po generalnym remoncie pociągi w Schwerinie ponownie zaczną regularnie zatrzymywać się od maja 2026 roku, ale dokładny termin nie jest jeszcze znany. Rzecznik kolei Thomas Wedel podkreśla, że ​​częstotliwość pociągów będzie dostosowywana do zapotrzebowania, a wszystkie szczegóły zostaną ogłoszone w nadchodzących miesiącach. W międzyczasie Deutsche Bahn zorganizowało wydarzenia informacyjne na temat planowania mKoK, średnioterminowego opracowania koncepcji zoptymalizowanego wykorzystania przepustowości.

Według planów mKoK pociąg ICE będzie kursował ze Schwerina do Hamburga co dwie godziny, a odjazdy zaplanowano na godz. 5:56 i 7:56. Burmistrz Badenschier planuje skontaktować się bezpośrednio z koleją, aby zapobiec odwołaniu tych połączeń. Pozostaje jednak niepewność, czy tak długo wyczekiwane połączenie faktycznie znajdzie się na liście zdrapek.

Remont generalny i jego skutki

Zbliżający się generalny remont wywołuje dyskusje nie tylko w regionie Schwerin. W ramach tych kompleksowych prac, które dotyczą tras między Hamburgiem a Berlinem, należy spodziewać się licznych zmian w transporcie regionalnym i dalekobieżnym. Niemiecki Bahn ogłasza, że czas przejazdu ulegnie wydłużeniu, gdyż pozostanie aż 65 dziennych przejazdów ICE pomiędzy obydwoma miastami, choć czas przejazdu zostanie wydłużony o 45 minut. Uruchomione zostaną także autobusy zastępcze pomiędzy miastami.

DB skupia się także na modernizacji ponad 180 kilometrów torów i około 200 rozjazdów, aby w przyszłości połączenie było stabilniejsze i bardziej elastyczne. Do końca 2026 r. planowanych jest wiele dworców kolejowych jako przyszłe stacje kolejowe, a kompleksowy remont ma na celu poprawę komfortu podróżowania wszystkich pasażerów.

Ogólnie rzecz biorąc, plany Deutsche Bahn będą wymagały dużej wytrzymałości, a osoby dojeżdżające do pracy będą również musiały spodziewać się zmian i niedogodności w nadchodzących miesiącach. Miejmy nadzieję, że zostanie znalezione rozwiązanie, które umożliwi pasażerom dalsze komfortowe podróżowanie pomiędzy Schwerinem a Hamburgiem.