Wandsbek tester lasting av fortauskanter: Er fremtiden for e-mobilitet i fare?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wandsbek tester innovative ladekanter for elbiler for å skape plassbesparende lademuligheter i offentlige rom.

Wandsbek testet innovative Ladebordsteine für E-Autos, um platzsparende Lademöglichkeiten im öffentlichen Raum zu schaffen.
Wandsbek tester innovative ladekanter for elbiler for å skape plassbesparende lademuligheter i offentlige rom.

Wandsbek tester lasting av fortauskanter: Er fremtiden for e-mobilitet i fare?

Det skjer noe i Wandsbek-distriktet når det gjelder elektromobilitet. Som MOPO melder, kommer en testfase for innovative ladekanter som er ment å revolusjonere ladingen av elbiler. Denne teknologien har en klar fordel: I stedet for store ladestasjoner som tar mye plass og reduserer parkeringsplassen, muliggjør ladekanter lading direkte via en stikkontakt innebygd i gulvet. Dette er ment å forbedre den mye kritiserte estetikken til dagens ladestasjoner i sentrum.

Denne teknologien er allerede vellykket testet i Köln. Lastekanter har allerede gjennomgått sine første tester der i et samarbeid mellom Rheinmetall, byen og TankE GmbH. De 24 auto fremhever at disse nye ladepunktene tilbyr en maksimal ladeeffekt på opptil 22 kW, som kan sammenlignes med wallboxes i hjemmet. I tillegg er ladeteknologien optimalt skjult i fortauskanten slik at det ikke går kabler over fortau, noe som heller ikke er tillatt etter lovbestemmelser.

Nye muligheter for elektromobilitet

fahrzeugschein.de berichtet. Das EU-Ziel, bis 2030 eine vollständige emissionsfreie Mobilität zu erreichen, setzt der Entwicklung zusätzliche Impulse.

Wandsbek-distriktsforsamlingen hadde allerede bedt om at denne lastekantteknologien skulle testes i april 2024. Egnede lokasjoner blir for tiden identifisert i Wandsbek for å få første erfaring med denne teknologien. Behovet for ytterligere lademuligheter blir mer og mer påtrengende: dagens problemer inkluderer ladehastigheter som ofte er for lave, mangel på gratis ladestasjoner og det lite attraktive utseendet til eksisterende e-ladestasjoner.

Innovasjoner som svar på utfordringer

Disse ladekantene kan representere en stilig løsning og bringe elektromobilitet inn i urbane områder. Mange vil lure på hvordan ladeprisene er: Foreløpig varierer kostnadene for lading mellom 0,29 og 0,85 euro per kWh – avhengig av type lading og leverandør. Fastprismodeller og spesialtilbud bidrar til å optimalisere kostnadene.

Vil Wandsbek bli en pioner innen elektromobilitetsinfrastruktur? Stemmene til Birgit Wolff (FDP) og Justin Orbán (De Grønne) støtter initiativet og understreker behovet for en intelligent integrering av ladeinfrastrukturen i det offentlige rom. Testfasen kan starte snart og kanskje har Hamburg snart en god hånd for fremtidsrettede lade- og mobilitetsløsninger.