Wandsbek testaa lastausreunat: Onko sähköisen liikkuvuuden tulevaisuus vaarassa?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wandsbek testaa innovatiivisia latausreunuksia sähköautoille luodakseen tilaa säästäviä latausvaihtoehtoja julkisiin tiloihin.

Wandsbek testet innovative Ladebordsteine für E-Autos, um platzsparende Lademöglichkeiten im öffentlichen Raum zu schaffen.
Wandsbek testaa innovatiivisia latausreunuksia sähköautoille luodakseen tilaa säästäviä latausvaihtoehtoja julkisiin tiloihin.

Wandsbek testaa lastausreunat: Onko sähköisen liikkuvuuden tulevaisuus vaarassa?

Jotain tapahtuu Wandsbekin alueella sähköliikkuvuuden suhteen. Kuten MOPO raporttien mukaan on tulossa testivaihe innovatiivisille latausreunuksille, joiden tarkoituksena on mullistaa sähköautojen lataus. Tällä tekniikalla on selvä etu: tilaa vievien ja pysäköintitilaa vähentävien isojen latausasemien sijaan latausreunat mahdollistavat latauksen suoraan lattiaan rakennetun pistorasian kautta. Tällä pyritään parantamaan kaupunkien keskustojen nykyisten latausasemien paljon kritisoitua estetiikkaa.

Tämä tekniikka on jo onnistuneesti testattu Kölnissä. Kuormausreunat ovat jo käyneet siellä ensimmäiset testit Rheinmetallin, kaupungin ja TankE GmbH:n yhteistyössä. The 24 auto korostaa, että nämä uudet latauspisteet tarjoavat jopa 22 kW:n lataustehon, joka on verrattavissa kotimaisiin wallbox-latauspisteisiin. Lisäksi lataustekniikka on optimaalisesti piilotettu jalkakäytävän reunaan, jotta kaapelit eivät kulje jalkakäytävien yli, mikä ei myöskään ole lain mukaan sallittua.

Sähköliikkuvuuden uusia mahdollisuuksia

fahrzeugschein.de berichtet. Das EU-Ziel, bis 2030 eine vollständige emissionsfreie Mobilität zu erreichen, setzt der Entwicklung zusätzliche Impulse.

Wandsbekin piirikokous oli jo vaatinut tämän kuormausreunateknologian testaamista huhtikuussa 2024. Sopivia paikkoja etsitään parhaillaan Wandsbekin alueella, jotta tästä tekniikasta saadaan alustavaa kokemusta. Lisälatausvaihtoehtojen tarve on yhä kiireellisempi: tämänhetkisiä ongelmia ovat usein liian hitaat latausnopeudet, ilmaisten latausasemien puute ja olemassa olevien e-latausasemien epämiellyttävä ulkonäkö.

Innovaatiot vastauksena haasteisiin

Nämä latausreunat voisivat edustaa tyylikästä ratkaisua ja tuoda sähköliikkuvuutta kaupunkialueille. Monet ihmiset ihmettelevät, millaisia ​​lataushinnat ovat: Tällä hetkellä latauskustannukset vaihtelevat 0,29 ja 0,85 euron välillä kilowattitunnilta - riippuen lataustyypistä ja palveluntarjoajasta. Kiinteähintaiset mallit ja erikoistarjoukset auttavat optimoimaan kustannuksia.

Tuleeko Wandsbek sähköajoneuvojen infrastruktuurin edelläkävijäksi? Birgit Wolffin (FDP) ja Justin Orbánin (vihreät) äänet tukevat aloitetta ja korostavat latausinfrastruktuurin älykkään integroinnin tarvetta julkiseen tilaan. Testivaihe voi alkaa pian ja ehkä Hampurilla on pian hyvät kädet tulevaisuuteen suuntautuneissa lataus- ja liikkuvuusratkaisuissa.