Suche
Mein Konto
Wandsbek testib laadimispiirdeid: kas e-mobiilsuse tulevik on ohus?
Wandsbek katsetab uuenduslikke elektriautode laadimispiirdeid, et luua avalikes kohtades ruumisäästlikke laadimisvõimalusi.
Wandsbek testib laadimispiirdeid: kas e-mobiilsuse tulevik on ohus?
Midagi toimub Wandsbeki linnaosas, mis puudutab elektromobiilsust. Nagu MOPO aruannete kohaselt on tulemas uuenduslike laadimispiirete katsefaas, mis on mõeldud elektriautode laadimises revolutsiooniliseks muutmiseks. Sellel tehnoloogial on selge eelis: mahukate laadimisjaamade asemel, mis võtavad palju ruumi ja vähendavad parkimiskohta, võimaldavad laadimisäärised laadida otse põrandasse ehitatud pistikupesa kaudu. Selle eesmärk on parandada praeguste kesklinna laadimisjaamade palju kritiseeritud esteetikat.
Seda tehnoloogiat on Kölnis juba edukalt katsetatud. Laadimise äärekivid on seal Rheinmetalli, linna ja TankE GmbH koostöös juba oma esimesed katsetused läbinud. The 24auto rõhutab, et need uued laadimispunktid pakuvad maksimaalset laadimisvõimsust kuni 22 kW, mis on võrreldav kodumaiste seinakastidega. Lisaks on laadimistehnoloogia optimaalselt peidetud äärekivisse, et ükski kaabel üle kõnniteede ei jookseks, mis pole samuti seadusega lubatud.
Elektromobiilsuse uued võimalused
Wandsbeki ringkonnakogu kutsus juba 2024. aasta aprillis üles seda laadimispiirdetehnoloogiat katsetama. Praegu tehakse Wandsbekis sobivaid asukohti, et saada selle tehnoloogiaga esmaseid kogemusi. Vajadus täiendavate laadimisvõimaluste järele muutub üha aktuaalsemaks: praegusteks probleemideks on sageli liiga aeglased laadimiskiirused, tasuta laadimisjaamade vähesus ja olemasolevate e-laadimisjaamade ebaatraktiivne välimus.
Innovatsioon kui vastus väljakutsetele
Need laadimispiirded võiksid olla stiilne lahendus ja tuua linnapiirkondadesse elektromobiilsuse. Paljud inimesed mõtlevad, millised on laadimishinnad: praegu on laadimiskulud vahemikus 0,29–0,85 eurot kWh kohta – olenevalt laadimistüübist ja teenusepakkujast. Kindlasummalised mudelid ja eripakkumised aitavad kulusid optimeerida.
Kas Wandsbekist saab elektromobiilsuse infrastruktuuri pioneer? Birgit Wolffi (FDP) ja Justin Orbáni (Rohelised) hääled toetavad algatust ja rõhutavad vajadust laadimistaristu intelligentse integreerimise järele avalikku ruumi. Katsefaas võib peagi alata ja ehk on Hamburgil peagi head käed tulevikku suunatud laadimis- ja mobiilsuslahenduste osas.