Tráfego ferroviário entre Hamburgo e Lübeck gravemente interrompido – plano de emergência ativado!

Tráfego ferroviário entre Hamburgo e Lübeck gravemente interrompido – plano de emergência ativado!

Na tarde de terça-feira, 3 de dezembro de 2025, os viajantes ferroviários em Hamburgo e arredores terão que se preparar para restrições significativas no tráfego ferroviário. Como NDR relatado, a linha ferroviária entre a estação principal de Hamburgo e Rahlstedt será fechada até o final das operações. A razão para isso são trabalhos de reparo urgentes em ambas as pistas. Os trens regionais RE 8, RE 80 e RB 81 são afetados.

Para oferecer aos viajantes uma alternativa apesar das interrupções, a Deutsche Bahn criou um serviço de autocarro substituto. Estes viajam entre a principal estação ferroviária e Ahrensburg, o que infelizmente significa que o tempo de viagem pode ser prolongado em até uma hora. Além do serviço de substituição, existe uma ligação entre Ahrensburg e Ahrensburg West, onde existe uma ligação à linha de metro U1 em direção à Estação Central de Hamburgo. Os trens também foram cancelados na rota entre Lübeck e Hamburgo, o que torna a situação ainda mais complicada para muitos passageiros.

Obras de construção na importante conexão

As actuais perturbações em Hamburgo ocorrem no meio de extensos trabalhos de construção na ligação ferroviária entre Hamburgo e Berlim, que é uma das artérias centrais do tráfego ferroviário alemão e europeu. Alto deutschebahn. com A rota será totalmente reformada de agosto de 2025 a abril de 2026. Estas obras de renovação são necessárias para fazer face ao elevado tráfego da rota, que é utilizada diariamente por cerca de 110 comboios de longa distância, 270 comboios regionais e 90 comboios de carga. No total, cerca de 470 trens passam por aqui todos os dias.

A renovação geral inclui trabalhos abrangentes na superestrutura, tecnologia de controle e segurança, bem como um total de 28 estações de tráfego. No âmbito destas medidas, serão renovados 165 quilómetros de vias e reparados 61 quilómetros. Além disso, serão instalados 249 novos interruptores e substituídos 25 quilómetros de linhas aéreas. Está também a ser dada especial atenção à criação de seis novos pontos de transferência, a fim de aumentar a estabilidade e flexibilidade nas operações.

Avanços tecnológicos e proteção ambiental

Além do puro trabalho de oficina, também são feitos investimentos no futuro. O objetivo é introduzir o “Futuro Sistema de Comunicação Móvel Ferroviária” (FRMCS) baseado em 5G, a fim de melhorar a recepção do telemóvel na rota. Para isso, são instaladas antenas de rádio ao longo da conexão. Paralelamente, estão previstas obras de vegetação que visam proteger a infra-estrutura ferroviária da queda de árvores. É dada especial atenção às plantas nativas, a fim de aumentar a biodiversidade. Esta obra terá início em outubro de 2025 e pretende garantir que as árvores não ultrapassem a distância até aos trilhos.

Em resumo, a situação dos viajantes ferroviários em Hamburgo e arredores não é atualmente fácil. Com informações bem organizadas e serviços de substituição atraentes, a Deutsche Bahn espera tornar o inconveniente para os viajantes o mais agradável possível até que o trabalho seja concluído e as ligações ferroviárias voltem a funcionar regularmente.