Grave interruzione del traffico ferroviario tra Amburgo e Lubecca – attivato il piano di emergenza!
Il traffico ferroviario tra Amburgo e Rahlstedt è chiuso fino alla fine delle operazioni a causa di riparazioni urgenti. Configurazione del traffico sostitutivo.

Grave interruzione del traffico ferroviario tra Amburgo e Lubecca – attivato il piano di emergenza!
Martedì pomeriggio, 3 dicembre 2025, i viaggiatori in treno ad Amburgo e nei dintorni dovranno prepararsi a notevoli restrizioni alla circolazione ferroviaria. Come NDR secondo quanto riferito, la linea ferroviaria tra la stazione centrale di Amburgo e Rahlstedt sarà chiusa fino alla fine dell'esercizio. La ragione di ciò sono i lavori di riparazione urgenti su entrambi i binari. Interessati i treni regionali RE 8, RE 80 e RB 81.
Per offrire ai viaggiatori un'alternativa nonostante i disagi, la Deutsche Bahn ha istituito un servizio di autobus sostitutivi. Questi fanno il pendolare tra la stazione ferroviaria principale e Ahrensburg, il che purtroppo significa che i tempi di viaggio potrebbero essere prolungati fino a un'ora. Oltre al servizio sostitutivo esiste un collegamento tra Ahrensburg e Ahrensburg West, dove esiste un collegamento con la linea metropolitana U1 in direzione della stazione centrale di Amburgo. I treni vengono soppressi anche sulla tratta Lubecca-Amburgo, il che rende la situazione ancora più complicata per molti pendolari.
Lavori di costruzione sull'importante collegamento
Le attuali interruzioni ad Amburgo si verificano nel contesto di estesi lavori di costruzione sul collegamento ferroviario tra Amburgo e Berlino, che è una delle arterie centrali per il traffico ferroviario tedesco ed europeo. Forte deutschebahn.com La tratta sarà completamente rinnovata da agosto 2025 ad aprile 2026. Questi lavori di rinnovamento sono necessari per far fronte all'elevato traffico sulla tratta, sulla quale transitano quotidianamente circa 110 treni a lunga percorrenza, 270 treni regionali e 90 treni merci. In totale ogni giorno transitano qui circa 470 treni.
La ristrutturazione generale comprende un lavoro completo sulla sovrastruttura, sulla tecnologia di controllo e di sicurezza, nonché su un totale di 28 stazioni di traffico. Nell’ambito di queste misure verranno rinnovati 165 chilometri di binari e riparati 61 chilometri. Inoltre dovranno essere installati 249 nuovi scambi e sostituiti 25 chilometri di linee aeree. Particolare attenzione viene inoltre posta alla realizzazione di sei nuovi punti di trasferimento al fine di aumentare la stabilità e la flessibilità delle operazioni.
Progressi tecnologici e tutela dell’ambiente
Oltre al puro lavoro di officina si fanno investimenti anche per il futuro. L’obiettivo è quello di introdurre il “Future Railway Mobile Communication System” (FRMCS) basato sul 5G per migliorare la ricezione del telefono cellulare sulla tratta. A tale scopo lungo il collegamento vengono installate antenne radio. Allo stesso tempo sono previsti lavori di vegetazione, il cui scopo è quello di proteggere l'infrastruttura ferroviaria dalla caduta degli alberi. Particolare attenzione è riservata alle piante autoctone al fine di aumentare la biodiversità. Questi lavori inizieranno nell'ottobre 2025 e hanno lo scopo di garantire che gli alberi non siano più grandi della distanza dai binari.
In sintesi, la situazione per i viaggiatori in treno ad Amburgo e dintorni non è attualmente facile. Con informazioni ben organizzate e servizi sostitutivi accattivanti, la Deutsche Bahn spera di rendere il disagio per i viaggiatori il più piacevole possibile fino a quando i lavori non saranno completati e i collegamenti ferroviari funzioneranno nuovamente regolarmente.