Rongiliiklus Hamburgi ja Lübecki vahel tõsiselt häiritud – hädaolukorra plaan aktiveeritud!

Rongiliiklus Hamburgi ja Lübecki vahel tõsiselt häiritud – hädaolukorra plaan aktiveeritud!

Teisipäeva pärastlõunal, 3. detsembril 2025 peavad Hamburgi ja selle lähiümbruse rongireisijad valmistuma olulisteks piiranguteks rongiliikluses. Kuidas NDR teatati, et Hamburgi peajaama ja Rahlstedti vaheline raudteeliin suletakse kuni tegevuse lõpuni. Selle põhjuseks on kiireloomulised remonditööd mõlemal rajal. Mõjutatud on regionaalrongid RE 8, RE 80 ja RB 81.

Et pakkuda reisijatele häiretest hoolimata alternatiivi, on Deutsche Bahn sisse seadnud asendusbussiliini. Need sõidavad pearaudteejaama ja Ahrensburgi vahel, mis kahjuks tähendab, et reisiajad võivad pikeneda kuni tunni võrra. Lisaks asendusteenusele on ühendus Ahrensburgi ja Ahrensburg Westi vahel, kus on ühendus U1 metrooliiniga Hamburgi pearaudteejaama suunas. Lübecki ja Hamburgi vahelisel liinil jäävad ära ka rongid, mis muudab olukorra paljudele pendelrändajatele veelgi keerulisemaks.

Olulise ühenduse ehitustööd

Praegused häired Hamburgis tulenevad ulatuslikest ehitustöödest Hamburgi ja Berliini vahelise raudteeühenduse rajamisel, mis on üks Saksamaa ja Euroopa raudteeliikluse keskseid arteriid. Valju deutschebahn.com Trass renoveeritakse täielikult 2025. aasta augustist 2026. aasta aprillini. Uuendustööd on vajalikud, et tulla toime tiheda liiklusega liinil, mida kasutab igapäevaselt ligikaudu 110 kaugrongi, 270 regionaalrongi ja 90 kaubarongi. Kokku sõidab siia iga päev umbes 470 rongi.

Üldremont hõlmab põhjalikku pealisehitise, juhtimis- ja ohutustehnika tööd ning kokku 28 liiklusjaama. Nende meetmete raames uuendatakse 165 kilomeetrit radu ja remonditakse 61 kilomeetrit. Lisaks on kavas paigaldada 249 uut lülitit ja välja vahetada 25 kilomeetrit õhuliine. Erilist tähelepanu pööratakse ka kuue uue ümberistumispunkti loomisele, et suurendada tegevuse stabiilsust ja paindlikkust.

Tehnoloogia areng ja keskkonnakaitse

Lisaks puhtale töökojatööle investeeritakse ka tulevikku. Eesmärk on tutvustada 5G-l põhinevat “Future Railway Mobile Communication System” (FRMCS), et parandada mobiiltelefonide vastuvõttu liinil. Sel eesmärgil paigaldatakse piki ühendust raadiomastid. Samal ajal on kavas taimestikutööd, mille eesmärk on kaitsta raudteetaristut puude langemise eest. Erilist tähelepanu pööratakse kohalikele taimedele, et suurendada elurikkust. See töö algab 2025. aasta oktoobris ja selle eesmärk on tagada, et puud ei oleks rööbaste kaugusest suuremad.

Kokkuvõttes ei ole rongireisijate olukord Hamburgis ja selle lähiümbruses praegu lihtne. Hästi korraldatud teabe ja pilkupüüdvate asendusteenustega loodab Deutsche Bahn reisijate ebamugavuse võimalikult meeldivaks muuta kuni tööde lõppemiseni ja raudteeühenduste taas korrapäraselt toimima.