Késések és buszpótlások: Problémák a vasúti közlekedésben Hamburg és Bad Oldesloe között!

Késések és buszpótlások: Problémák a vasúti közlekedésben Hamburg és Bad Oldesloe között!

Ma, 2026. január 1-jén változások lépnek életbe Hamburgban és Schleswig-Holsteinben a vasúti közlekedésben, amelyek kihívások elé állítják az utazókat. A Deutsche Bahn (DB) jelentése szerint fennakadások vannak Hamburg-Rahlstedt és Bad Oldesloe között. A háttérben egy kapcsoló javítási munkái állnak, amelyeket a nap folyamán végeznek el. Ezek a fennakadások várhatóan ugyanazon a napon az üzemidő végéig tartanak, és több vonalat érintenek.

Az érintett vasúti összeköttetések az RE 8 (Lübeck Hbf - Hamburg Hbf), az RE 80 (Lübeck Hbf - Ahrensburg - Hamburg Hbf) és az RB 81 (Bad Oldesloe - Hamburg Hbf). Míg az RE 8 vonatok Lübeck Hbf és Bad Oldesloe között közlekednek, az RE 80 várhatóan késéssel közlekedik a Hamburg Hbf és Lübeck Hbf között. Az RB 81-es viszont csak a Hamburg Hbf és a Hamburg-Rahlstedt között közlekedik. A Hamburg-Rahlstedt és Bad Oldesloe közötti útvonalon pótlóbuszjáratot hoztak létre.

Utazási idő meghosszabbítása és információ

Ezek a váratlan változások egyes utazóknál akár 75 perccel is meghosszabbíthatják az utazási időt. Az utazóknak előre tájékozódniuk kell kapcsolataikról, legyen szó utazási információkról a címen bahn.de, a DB Navigator alkalmazásban vagy a DB ügyfélszolgálatától a 0431 53440500 telefonszámon. Ezen kívül minden érdekelt felet tájékoztatunk késések és vonattörlések esetén felmerülő jogi igényekről bahn.de/fahrgastrechte láthatók.

Egy pillantás a pontosságra

A Deutsche Bahn továbbra is pontossági problémákkal küzd. A jelenlegi statisztikák szerint tavaly a távolsági vonatok több mint harmada volt pontatlan. Ami különösen aggasztó, hogy a megállók 37,5 százalékát több mint öt perc késéssel érkeztek meg, ami az elmúlt két évtized legrosszabb pontosságát jelenti. 2024-ben a távolsági közlekedés jelentősen megszenvedte az elavult és túlterhelt infrastruktúrát, az összes késés 80 százaléka ennek tudható be.

E sérelmekre reagálva a Deutsche Bahn átfogó felújítási programot hirdetett meg, amelynek célja összesen 41 sűrűn frekventált folyosó alapvető megújítása 2030-ig. A felújítás 2024-ben kezdődik a Frankfurt és Mannheim közötti szakaszon. Az általános cél az, hogy 2027 végére 75-80 százalékra növeljék az ICE és IC vonatok pontosságát.

Addig is az utazóknak különösen figyelniük kell, és a fent említett információs csatornákat igénybe venniük, hogy biztonságosan és időben eljussanak úti céljukhoz.