Mobilne fotoradary w Hamburgu: 12 nowych lokalizacji do kontroli prędkości!
Aktualne lokalizacje fotoradarów w Farmsen-Berne: Mobilne fotoradary zwiększające bezpieczeństwo ruchu drogowego – wszystkie informacje od 23 grudnia 2025 r.

Mobilne fotoradary w Hamburgu: 12 nowych lokalizacji do kontroli prędkości!
Rzut okiem na dzisiejsze ulice Hamburga, na23 grudnia 2025 r, co sprawia, że niektórzy kierowcy zwracają na to uwagę. Obecnie na ulicach hanzeatyckiego miasta znajdują się mobilne fotoradary, które przeprowadzają kontrole prędkości łącznie w dwunastu lokalizacjach. Miasto określiło jasne ograniczenia prędkości, których należy przestrzegać, aby zwiększyć bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Szczególnie uderzające są ograniczenia prędkości w różnych lokalizacjach fotoradarów. Na przykład na Pulverhofsweg w Wandsbek obowiązuje ograniczenie do 30 km/h, natomiast kierowcy na A1 w Billstedt mogą jechać do 80 km/h. Pełna lista lokalizacji i odpowiadających im ograniczeń prędkości brzmi następująco:
- Pulverhofsweg (22159 Wandsbek, Farmsen-Berne): 30 km/h
- Kupferdamm (22159 Wandsbek, Farmsen-Berne): 50 km/h
- Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord, Ohlsdorf): 30 km/h
- Hölderlinsallee (22303 Hamburg-Nord, Winterhude, Jarrestadt): 30 km/h
- A1 (22117 Billstedt, Hamburg-Mitte): 80 km/h
- A255 (21109 Niedergeorgswerder, Wilhelmsburg, Hamburg-Mitte): 60 km/h
- Hoheluftchaussee (20253 Hoheluft-West): 50 km/h
- Neuländer Straße (21079 Harburg, Neuland): 50 km/h
- Friedrichsberger Straße (22081 Hamburg-Nord, Barmbek-Süd): v km/h
- Glogauer Straße (22045 Wandsbek, Jenfeld): – km/h
- Friedrich-Frank-Bogen (21033 Bergedorf, Bergedorf-West): – km/h
- Schenefelder Landstraße (22589 Altona, Iserbrook): v km/h
Wsparcie technologiczne i bezpieczeństwo ruchu drogowego
Hamburg stawia na najnowocześniejszą technologię sterowania. W poprzednim raporcie z2 września 2025 rOgłoszono, że mobilne fotoradary będą wyposażone w technologię laserową i lidarową. Przed pomiarem prędkości kierowcy otrzymują krótkie ostrzeżenie w postaci migającego czerwonego światła. Zastosowanie tych technologii ma na celu przede wszystkim zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, szczególnie w pobliżu szkół i domów spokojnej starości.
Planowanie tych mobilnych fotoradarów jest częścią szerszej koncepcji poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w Hamburgu. W 2024 r. do skarbu miasta wpłynęło aż 47 milionów euro z tytułu mandatów za przekroczenie prędkości i przejazd na czerwonym świetle. Oznacza to wzrost o trzy miliony euro w porównaniu z rokiem poprzednim. Hamburg osiągnął również czołowe miejsce w statystykach dotyczących fotoradarów i został nawet nagrodzony „Złotym Fotoradarem” przez Niemieckie Stowarzyszenie Prawników.
Wgląd w wyniki kontroli
Wyniki służby kontroli ruchu publikowane są tradycyjnie corocznie. Od 2024 r. wyniki te zostaną zasadniczo zweryfikowane i ustrukturyzowane w sposób bardziej przejrzysty w odniesieniu do raportów z kontroli dróg i opłat. Uwzględniane są także innowacje techniczne, które w przyszłości pozwolą na dokładniejsze monitorowanie przestrzegania przepisów ruchu drogowego.
Skupiono się na rozróżnieniu pomiędzy sterowaniem sensorycznym i ręcznym, co powinno umożliwić szczegółową analizę sytuacji drogowej w mieście. Oznacza to, że obywatele są w pełni informowani o zmianach i bezpieczeństwie na drogach.
Dlatego każdy, kto dzisiaj lub w najbliższej przyszłości będzie poruszał się po Hamburgu, powinien zwracać uwagę na ograniczenia prędkości. Mobilne fotoradary działają szybko i sprawnie, a kary nie są bez znaczenia. Liczby mówią same za siebie: łącznie w 41 miastach znajdują się 482 fotoradary, co powoduje, że użytkownicy dróg wywierają dużą presję, aby kontrolowali prędkość.
Każdy, kto przestrzega przepisów, przyczynia się nie tylko do własnego bezpieczeństwa, ale także do bezpieczeństwa innych użytkowników dróg w Hamburgu.
Więcej informacji na temat lokalizacji fotoradarów i statystyk ruchu drogowego można znaleźć w raportach z news.de, nag-hamburg.de I balsam.bund.de skonsultować się.