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Fahrplanwechsel 2026: Innovationsschub für Hamburgs Nahverkehr!
Fahrplanwechsel in Hamburg: Ab dem 14. Dezember 2025 treten neue Änderungen im Nahverkehr in Kraft, darunter ein verbesserter Takt für die U1 und U4 sowie umfassende Anpassungen im Bus- und Nachtverkehr.
Fahrplanwechsel 2026: Innovationsschub für Hamburgs Nahverkehr!
Am 14. Dezember beginnt der neue Jahresfahrplan für 2026, wie dt5online.de berichtet. Die Hamburger Verkehrsbetriebe präsentieren dazu eine Reihe interessanter Neuerungen, die das öffentliche Verkehrsnetz in der Hansestadt aufpeppen werden. Die Fahrplandaten sind seit Mitte Oktober über die DB-Auskunftssysteme abrufbar, sodass Fahrgäste sich rechtzeitig informieren können.
Besonders spannend sind die Änderungen bei der U-Bahn. Ab kommende Woche wird die U4 erstmals samstags im 5-Minuten-Takt fahren. Auch die U1 und U3 haben attraktive Zeiten zu bieten: Die U1 fährt samstags zwischen Ohlsdorf und Farmsen von 20:30 bis 21:00 Uhr im 5-Minuten-Takt, während die U3 zwischen Barmbek und Wandsbek-Gartenstadt von Montag bis Freitag sowie samstags von 10:00 bis 21:00 Uhr mit einem dichten Takt aufwartet.
Änderungen im Bus- und Nachtverkehr
Im Busverkehr gibt es ebenfalls aufregende Neuerungen. Montag bis Freitag kommt eine neue Expressbuslinie X21 hinzu, und viele Linien werden verdichtet – darunter die Linien X22, X35 sowie 105 und 4. Die Nachtbuslinien erfahren umfassende Umstrukturierungen, um den Bedürfnissen der Fahrgäste besser Rechnung zu tragen.
Außerdem gibt es bei HADAG, der Fährgesellschaft, eine Anpassung der Betriebszeiten: Die Linie 64 wird bis Mitternacht verstärkt angeboten. Das Nachtverkehrsnetz wird damit noch attraktiver.
Baumaßnahmen und Regionalverkehr
Allerdings bringt das neue Fahrplanjahr auch Herausforderungen mit sich: Geplante Baumaßnahmen werden Auswirkungen auf den Betrieb haben. So werden die U1 zwischen Norderstedt Mitte und Garstedt sowie die U3 zwischen Barmbek und Mundsburg in den kommenden Jahren gesperrt sein. Zudem gibt es ab 1. Mai 2026 neue Fahrzeiten für Züge nach Rostock, nachdem der RE 1 bis Ende April keinen Zugverkehr zwischen Hamburg und Bad Kleinen anbieten kann.
Die bevorstehenden Fernverkehrsänderungen versprechen dagegen modernere Züge auf verschiedenen Linien. Ab Dezember 2025 sollen Eurocity-Züge nach Prag mit komfortableren ComfortJet-Zügen bespannt werden. Auch der Halbstundentakt zwischen Hamburg und Kiel wird in den Fahrplan aufgenommen.
Mit diesen Veränderungen möchte der Hamburger Senat die Attraktivität des öffentlichen Verkehrs weiter steigern und den Fahrgästen bessere Verbindungen und Service bieten. Das kommt nicht nur den Pendlern zugute, sondern auch den Hamburgern selbst, die nun noch bequemer durch die Stadt reisen können.