Girtas dviratininkas ardo automobilius: policija kelia pavojaus signalą!

Girtas dviratininkas ardo automobilius: policija kelia pavojaus signalą!

Praėjusį ketvirtadienį Böhlen mieste ažiotažą sukėlė neįprastas incidentas. Šunį pavedžioti norėjęs 57 metų vyras sukėlė nedidelę šoko akimirką eisme. Neblaivus vairuotojas važiavo dviračiu su priekaba ir pateko į avariją, kurioje nukentėjo kelios transporto priemonės.

Apie 16.15 val. dviratininkas pirmiausia atsitrenkė į VW, o po to atsitrenkė į stovintį „Opel“. Dėl smūgio „Opel“ padaryta apie 200 eurų žala. Dėmesingas liudininkas pastebėjo, kas vyksta, ir nedelsdamas pranešė policijai. Vyrą jie rado gatvėje ir atliko alkotesterio patikrinimą. Rezultatas: įspūdinga 2,8 promilės vertė.

Teisinė situacija ir pasekmės

Dviratininkams leistinas alkoholio kiekis – 1,6 promilės. Viršijus šią ribą, neginčijamai manoma, kad esate netinkamas vairuoti, o tai reiškia, kad galite būti patrauktas baudžiamojon atsakomybėn, net jei nepadarėte vairavimo klaidos. Jei girtumas yra 1,6 promilės ir didesnis, Flensburge gausite ne tik 3 balus, bet ir nemažą baudą bei galimybę atlikti medicininę-psichologinę ekspertizę (MPU). Pasekmės ypač sprogios: 83% neblaivių dviratininkų pateko į avarijas, kurių 1,1 promilės ir daugiau. Tai parodo, koks iš tikrųjų pavojingas yra vairuoti apsvaigus nuo alkoholio, nes labai padidėja avarijų rizika. Tendencija, kurios negalima ignoruoti.

Žvelgiant atgal į skaičius, problema tampa aiški: 2010 m. apie 5 % visų dviračių avarijų įvyko dėl alkoholio, o 2021 m. ši dalis išaugo iki 5 %. Palyginimui: automobilių vairuotojų dalis buvo tik 2,2 %. Kelių saugumas čia tampa pagrindine problema, o diskusijos dėl teisinės bazės pritaikymo verda.

Diskusija apie alkoholio ribą

Diskusijos dėl alkoholio kiekio mažinimo dviratininkams taip pat nėra naujiena. Svarstoma ribą sumažinti iki 1,1 promilės, panašiai kaip ir motorinių transporto priemonių vairuotojams, kur leistina 0,5 promilės. Šiuos pasiūlymus pateikė Bendrasis Vokietijos dviračių klubas (ADFC), kuris yra įsipareigojęs didinti eismo saugumą per daug nebausdamas dviratininkų. Tikslas, kurio siekia ir kitos saugaus eismo asociacijos.

Veiksniai, lemiantys alkoholio vartojimo poveikį vairavimo elgsenai, yra įvairūs ir priklauso nuo amžiaus, kūno svorio ir lyties. Tačiau darosi aišku, kad net ir nedideli alkoholio kiekiai gali padidinti riziką, o tai išryškina būtinybę didinti visuomenės sąmoningumą.

Atsižvelgiant į pastarojo meto incidentus ir vykstančias diskusijas, vienas dalykas yra tikras: kelių saugumas yra kiekvieno reikalas. Atėjo laikas suabejoti savo vartojimu ir prisiimti atsakomybę, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų ir pavojingų situacijų.

Daugiau apie incidentą ir teisinius aspektus skaitykite svetainėje LVZ, informacija apie alkoholio limitą ir teisines pasekmes Baudų katalogas taip pat siūlymas keisti ribines vertes ADFC.