Pijani biciklist demolirao automobile: Policija digla uzbunu!
Alkoholizirani biciklist oštetio je nekoliko vozila u Böhlenu 13. lipnja 2025. Policija istražuje opasnost za promet.

Pijani biciklist demolirao automobile: Policija digla uzbunu!
Neobičan incident izazvao je buru u Böhlenu prošlog četvrtka. Mali šok u prometu izazvao je 57-godišnjak koji je htio prošetati svog psa. Pijani vozač vozio se biciklom opremljenim prikolicom i završio u nesreći u kojoj je stradalo nekoliko vozila.
Oko 16.15 biciklist je prvo udario u VW da bi se zabio u parkirani Opel. Od udara je na Opelu nastala materijalna šteta od oko 200 eura. Pažljivi svjedok promatrao je što se događa i odmah obavijestio policiju. Muškarca su pronašli na ulici i izvršili alkotest. Rezultat: vrijednost od impresivnih 2,8 promila.
Pravni položaj i posljedice
Ograničenje alkohola za bicikliste je 1,6 promila. Iznad ove granice nepobitno se smatrate nesposobnim za vožnju, što znači da možete biti kazneno gonjeni čak i ako niste pogriješili u vožnji. Ako imate 1,6 promila alkohola ili više, u Flensburgu ne dobivate samo 3 boda, već i pozamašnu kaznu te mogućnost medicinsko-psihološkog pregleda (MPU). Posljedice su posebno eksplozivne: 83% pijanih biciklista ima nesreće s razinama od 1,1 promila ili više. To pokazuje koliko je zapravo opasna vožnja pod utjecajem alkohola jer je opasnost od nesreća znatno povećana. Trend koji se ne može zanemariti.
Pogled unatrag na brojke razjašnjava problem: Dok je oko 5% svih biciklističkih nesreća u 2010. godini bilo uzrokovano alkoholom, taj je udio porastao na 5% do 2021. Za usporedbu: udio vozača automobila bio je samo 2,2%. Sigurnost cestovnog prometa ovdje postaje središnja tema, a rasprava o prilagodbi pravnog okvira je u punom jeku.
Rasprava o granici alkohola
Rasprava o snižavanju granice alkohola za bicikliste također nije nova. Razmišlja se o spuštanju granice na 1,1 promila, kao i kod vozača motornih vozila, gdje je granica 0,5 promila. Ove prijedloge iznio je Opći njemački biciklistički klub (ADFC), koji se zalaže za povećanje sigurnosti na cestama bez pretjeranog kažnjavanja biciklista. Cilj koji dijele i druge udruge za sigurnost na cestama.
Čimbenici koji igraju ulogu u određivanju učinaka konzumacije alkohola na ponašanje u vožnji su različiti i ovise o dobi, tjelesnoj težini i spolu. Međutim, postaje jasno da čak i male količine alkohola mogu dovesti do povećanja rizika, naglašavajući potrebu za povećanjem svijesti u društvu.
S obzirom na nedavne incidente i tekuće rasprave, jedno je sigurno: sigurnost na cestama svačija je stvar. Vrijeme je da preispitate vlastitu potrošnju i preuzmete odgovornost za sprječavanje nezgoda i opasnih situacija.
Pročitajte više o incidentu i pravnim aspektima na LVZ, pojedinosti o granici alkohola i pravnim posljedicama Katalog novčanih kazni kao i prijedlog izmjene graničnih vrijednosti ADFC.