Vairuotojų dėmesiui! Kur šiandien Hamburge slypi žaibo spąstai!

Vairuotojų dėmesiui! Kur šiandien Hamburge slypi žaibo spąstai!

Šiandien, 2025 m. spalio 31 d., Hamburge vėl reikia laikytis atsargumo. Mobilieji greičio matuokliai naudojami dvylikoje skirtingų vietų, skatinančių žmones šiek tiek sulaikyti akceleratorių. Jei nebūsite atsargūs, tai greitai gali brangti!

Patinka [news.de](https://www.news.de/auto/856463574/mobile-blitzer-d-hamburg-radarkontrolle-aktuell-in-eidelstedt-wandsbek-farmsen-berne-veddel-h amburg-mitte-bergedorf-lohbruegge-wilhelmsburg-hafencity-quartier-elbbruecken-eimsbuettel-kur-is-žaibas-šiandien-penktadienį-spalio 31-2025/1/) atskleidžia, Hanzos mieste yra daugybė vietų, kur galima užregistruoti greičio viršijimą. Nesvarbu, ar Waltershof, Bergedorf ar St. Pauli – šie nematomi greičio matuokliai slypi visur. Tačiau esama pavojaus situacija gali nuolat keistis, todėl visada būkite atviri!

Greičio matuoklių vietos

Mobilieji greičio matuokliai yra aktyvūs šiose vietose:

• Tankweg (21129 Waltershof): 30 km/h
• Bergedorfer Straße (21033 Bergedorf, Lohbrügge): 60 km/h
• Bergedorfer Straße (22111 Horn): 80 km/h
• Tatenberger Deich (21037 Tatenberg): 50 km/h
• A7 (21129 Waltershof): 60 km/h
• Stresemannstraße (20359 St. Pauli): 30 km/h
• A255 (20539 Veddel): 50 km/h
• Hohe-Schaar-Straße (21107 Wilhelmsburg): 30 km/h
• Neue Elbbrücke (20539 HafenCity): 50 km/h
• Bundesstraße (20144 Eimsbüttel): 30 km/h
• Osterbekweg (22305 Hamburg-Nord): Speed check unbestimmt
• A7 (22523 Eidelstedt): 80 km/h

Žinoma, svarbu laikytis greičio apribojimų. Per tokius greičio matuoklius ne tik labai svarbus eismo saugumas, bet ir griežtai stebimas taisyklių laikymasis. bussgeldkatalog.org paaiškinama, kad pirmieji radaro matavimai buvo atlikti 1957 m. ir kad ši technologija buvo nuolat tobulinama.

Technologija už greičio matuoklio

Šių radarų gaudyklių veikimo būdas pagrįstas Doplerio efektu. Radaro bangas skleidžia ir atspindi transporto priemonė. Išmatavus dažnio poslinkį galima apskaičiuoti greitį. Jeigu jums taip pat įdomu, kaip veikia šie mobilieji įrenginiai, reikėtų atkreipti dėmesį, kad jie dažnai yra mažiau matomi nei stacionarieji radariniai matavimo prietaisai, taip pat suteikia galimybę kurti vaizdo įrašus.

Dabartinės tolerancijos vertės yra esminės: važiuojant greičiu iki 100 km/h atimama 3 km/h, o važiuojant didesniu greičiu – 3%. Šios taisyklės yra svarbios siekiant neužkrauti pernelyg didelės naštos vairuotojams ir užtikrinti tam tikrą sąžiningumo lygį. Galų gale, šios kontrolės priemonės pirmiausia susijusios su eismo švietimu ir saugumu.

Žvelgiant už dėžutės ribų

Galiausiai reikia paminėti, kad diskusijos apie greičio matuoklius ir jų įtaką kelių eismo saugumui vyksta ne tik Vokietijoje, bet ir kitose šalyse, pavyzdžiui, Austrijoje. Ten galioja savininko atsakomybė, o Vokietijoje – vairuotojo atsakomybė. Šiuo metu svarbu geriau stebėti įvairius tarptautinius reglamentus.

Kadangi valiutų kursai taip pat turi savų spąstų, galbūt keičiant USD į EUR: dabartinis kursas yra 1 USD = 0,8677 EUR (2025 m. spalio 31 d., 19.00 val. UTC) – informacija, kuri gali sudominti keliautojus, kol jiems teks naršyti Hamburgo eisme. Daugiau apie tai galite perskaityti adresu exchange-rates.org.

Susižavėjote naujausiais įvykiais? Sekite naujienas ir atsargiai važiuokite per Hamburgą!