Suche
Mein Konto
Autósok figyelem! Ahol a villámcsapdák ma Hamburgban leselkednek!
Jelenlegi sebességmérő kamerák Farmsen-Berne-ben 2025. október 31-én: Ahol a sebességmérés küszöbön áll, és milyen sebességkorlátozások vannak érvényben.
Autósok figyelem! Ahol a villámcsapdák ma Hamburgban leselkednek!
Hamburgban ma, 2025. október 31-én ismét az elővigyázatosság a napirend. Tizenkét különböző helyen használnak mobil sebességmérőket, és arra biztatják az embereket, hogy tartsanak egy kicsit a gázpedált. Ha nem vigyáz, gyorsan megdrágulhat!
Tetszik a [news.de](https://www.news.de/auto/856463574/mobile-blitzer-d-hamburg-radarkontrolle-aktuell-in-eidelstedt-wandsbek-farmsen-berne-veddel-h amburg-mitte-bergedorf-lohbruegge-wilhelmsburg-hafencity-quartier-elbbruecken-eimsbuettel-hol van-a-villám-ma-péntek-október-31-2025/1/) kiderül, a Hanza-városban számos olyan hely van, ahol gyorshajtást lehet rögzíteni. Akár Waltershofban, akár Bergedorfban, akár St. Pauliban – ezek a láthatatlan sebességmérők mindenhol ott lapulnak. Az aktuális veszélyhelyzet azonban folyamatosan változhat, ezért mindig tartsa nyitva a szemét!
Sebességmérők helyei
A mobil sebességmérők a következő helyeken működnek:
- Tankweg (21129 Waltershof): 30 km/h
- Bergedorfer Straße (21033 Bergedorf, Lohbrügge): 60 km/h
- Bergedorfer Straße (22111 Horn): 80 km/h
- Tatenberger Deich (21037 Tatenberg): 50 km/h
- A7 (21129 Waltershof): 60 km/h
- Stresemannstraße (20359 St. Pauli): 30 km/h
- A255 (20539 Veddel): 50 km/h
- Hohe-Schaar-Straße (21107 Wilhelmsburg): 30 km/h
- Neue Elbbrücke (20539 HafenCity): 50 km/h
- Bundesstraße (20144 Eimsbüttel): 30 km/h
- Osterbekweg (22305 Hamburg-Nord): Speed check unbestimmt
- A7 (22523 Eidelstedt): 80 km/h
Természetesen fontos betartani a sebességhatárokat. Nemcsak a közlekedésbiztonság nagyon fontos, hanem a szabályok betartását is szigorúan ellenőrzik ilyen sebességmérő kamerákkal. A bussgeldkatalog.org elmagyarázza, hogy az első radaros méréseket 1957-ben végezték, és ezt a technológiát folyamatosan fejlesztették.
A sebességmérő csapdák mögötti technológia
A radarcsapdák működése a Doppler-effektuson alapul. A radarhullámokat a jármű bocsátja ki és tükrözi vissza. A frekvenciaeltolódás mérésével a sebesség kiszámítható. Ha arra is kíváncsi, hogyan működnek ezek a mobil eszközök, érdemes megjegyezni, hogy gyakran kevésbé láthatóak, mint a fix radaros mérőeszközök, és videófelvételek készítésére is lehetőséget kínálnak.
Az aktuális tűrésértékek lényegesek: 100 km/h sebességig 3 km/h, nagyobb sebességnél 3% levonás jár. Ezek az előírások azért fontosak, hogy ne rójanak túlzott terhet a járművezetőkre, és biztosítsák a méltányosság bizonyos szintjét. Hiszen ezek az ellenőrzések elsősorban a közlekedési nevelésről és a biztonságról szólnak.
A dobozon kívülre nézve
Végül meg kell említeni, hogy nem csak Németországban, hanem más országokban, például Ausztriában is folyik a vita a sebességmérő korlátokról és azok közúti biztonságra gyakorolt hatásáról. Ott a tulajdonos felelőssége érvényesül, míg Németországban a sofőr felelőssége áll a középpontban. Ezen a ponton fontos, hogy jobban áttekintsük a különböző nemzetközi szabályozásokat.
Mivel az árfolyamoknak is megvannak a maguk buktatói, talán az USD-ről EUR-ra váltva: A jelenlegi árfolyam 1 USD = 0,8677 EUR (2025. október 31-én 19:00 UTC) - ez az információ, amely érdekes lehet az utazók számára, miközben a hamburgi forgalomban kell navigálniuk. Erről bővebben az [exchange-rates.org] oldalon olvashat (https://www.exchange-rates.org/es/conversor/usd-eur).
Lenyűgözik a legújabb fejlemények? Legyen naprakész, és óvatosan közlekedjen Hamburgon!