¡Atención conductores! ¡Dónde acechan hoy las trampas de rayos en Hamburgo!

¡Atención conductores! ¡Dónde acechan hoy las trampas de rayos en Hamburgo!

La precaución vuelve a estar a la orden del día en Hamburgo hoy, 31 de octubre de 2025. En doce lugares diferentes se utilizan radares móviles que alientan a la gente a frenar un poco el acelerador. ¡Si no tienes cuidado, rápidamente podría resultar caro!

Me gusta [news.de](https://www.news.de/auto/856463574/mobile-blitzer-d-hamburg-radarkontrolle-aktuell-in-eidelstedt-wandsbek-farmsen-berne-veddel-h amburg-mitte-bergedorf-lohbruegge-wilhelmsburg-hafencity-quartier-elbbruecken-eimsbuettel-donde-está-el-relámpago-hoy-el-viernes-31-de-octubre-2025/1/) revela que en la ciudad hanseática hay numerosos lugares donde se puede registrar exceso de velocidad. Ya sea en Waltershof, Bergedorf o St. Pauli, estos controladores de velocidad invisibles acechan por todas partes. Sin embargo, la situación de peligro actual puede cambiar constantemente, ¡así que mantén siempre los ojos abiertos!

Ubicación de los controles de velocidad

Los controles de velocidad móviles están activos en las siguientes ubicaciones:

• Tankweg (21129 Waltershof): 30 km/h
• Bergedorfer Straße (21033 Bergedorf, Lohbrügge): 60 km/h
• Bergedorfer Straße (22111 Horn): 80 km/h
• Tatenberger Deich (21037 Tatenberg): 50 km/h
• A7 (21129 Waltershof): 60 km/h
• Stresemannstraße (20359 St. Pauli): 30 km/h
• A255 (20539 Veddel): 50 km/h
• Hohe-Schaar-Straße (21107 Wilhelmsburg): 30 km/h
• Neue Elbbrücke (20539 HafenCity): 50 km/h
• Bundesstraße (20144 Eimsbüttel): 30 km/h
• Osterbekweg (22305 Hamburg-Nord): Speed check unbestimmt
• A7 (22523 Eidelstedt): 80 km/h

Por supuesto, es importante respetar los límites de velocidad. No sólo es muy importante la seguridad en el tráfico, sino que también se controla estrictamente el cumplimiento de las normas mediante radares de tráfico. bussgeldkatalog.org explica que las primeras mediciones de radar se realizaron en 1957 y que esta tecnología se ha desarrollado continuamente.

La tecnología detrás de los controles de velocidad

El funcionamiento de estas trampas de radar se basa en el efecto Doppler. Las ondas de radar son emitidas y reflejadas por el vehículo. Midiendo el cambio de frecuencia, se puede calcular la velocidad. Si también te preguntas cómo funcionan estos dispositivos móviles, cabe señalar que suelen ser menos visibles que los dispositivos de medición por radar fijos y además ofrecen la posibilidad de crear grabaciones de vídeo.

Los valores de tolerancia actuales son fundamentales: a velocidades de hasta 100 km/h se aplica una deducción de 3 km/h, mientras que a velocidades superiores se aplica una deducción del 3%. Estas normas son importantes para no imponer una carga indebida a los conductores y garantizar un cierto nivel de equidad. Después de todo, estos controles tienen que ver principalmente con la educación y la seguridad vial.

Mirando fuera de la caja

Por último, hay que mencionar que el debate sobre los controles de velocidad y su influencia en la seguridad vial no sólo se produce en Alemania, sino también en otros países como, por ejemplo, Austria. Allí se aplica la responsabilidad del propietario, mientras que en Alemania lo más importante es la responsabilidad del conductor. En este punto es importante mantener una mejor visión general de las diversas regulaciones a nivel internacional.

Dado que los tipos de cambio también tienen sus propios inconvenientes, tal vez al cambiar de USD a EUR: el tipo de cambio actual es 1 USD = 0,8677 EUR (al 31 de octubre de 2025, 19:00 UTC), información que podría ser de interés para los viajeros mientras tienen que navegar por el tráfico de Hamburgo. Puedes leer más sobre esto en exchange-rates.org.

¿Fascinado por los últimos avances? ¡Manténgase informado y conduzca con cuidado por Hamburgo!