Suche
Mein Konto
Nočná mora rýchlostných kamier v Hamburgu! Tak vysoké nebezpečenstvo hrozí 16. októbra!
Zistite aktuálne merania rýchlosti a polohy bleskov v Eilbeku v Hamburgu, ako aj právny rámec pre aplikácie rýchlostných radarov.
Nočná mora rýchlostných kamier v Hamburgu! Tak vysoké nebezpečenstvo hrozí 16. októbra!
Dnes, 16. októbra 2025, sa v Hamburgu skutočne začalo pracovať: mobilné rýchlostné radary sa používajú na 13 miestach v meste a polícia nepretržite monitoruje cestnú premávku. Zvýšené merania majú nielen trestať prekročenie rýchlosti, ale majú prispieť aj k celkovej bezpečnosti premávky. Či už na Elbchaussee alebo na Bergedorfer Straße – všade je potrebná ostražitosť. Kontroly sú tiež nevyhnutné na minimalizáciu typických nebezpečenstiev, ktoré vyplývajú z prekročenia rýchlosti.
Osobitná pozornosť by sa mala venovať týmto cestám, na ktorých v súčasnosti prebieha meranie rýchlosti:
- Elbchaussee (30 km/h)
- Bergedorfer Straße (80 km/h)
- Ohlsdorfer Straße (30 km/h)
- B75 (80 km/h)
- Großer Schippsee (30 km/h)
- Gorch-Fock-Wall (v km/h, keine Angabe)
- Ehestorfer Weg (30 km/h)
- Möllner Landstraße (30 km/h)
- Schröderstiftstraße (50 km/h)
- Rothenbaumchaussee (30 km/h)
- Freihafenelbbrücke (50 km/h)
- Vollhöfner Weiden (50 km/h)
- Rudorffweg (keine Geschwindigkeitsangabe)
Predpisy o kontrole rýchlosti
S cieľom zabezpečiť, aby si účastníci cestnej premávky plnili svoje povinnosti, má Nemecko prísne pravidlá týkajúce sa používania rýchlostných kamier. Pevné radarové varovné zariadenia v aute a používanie aplikácií rýchlostných radarov v reálnom čase sú zakázané. Podľa § 23 ods. 1b zákona o cestnej premávke sa nesmú prenášať technické zariadenia, ktoré zobrazujú merače rýchlosti. Tieto nariadenia zabezpečujú, že kontroly zostanú spravodlivé a transparentné.
Rýchlomery slúžia nielen na trestanie prekročenia rýchlosti, ale sú aj dôležitým opatrením na predchádzanie dopravným nehodám. Neopatrnosť na ceste každoročne ohrozuje početné životy. Je preto len logické, že takéto kontroly sa vykonávajú pravidelne. Bleskové systémy existujú v Nemecku od roku 1959 a ich ekonomická životaschopnosť sa hodnotí podľa príjmu z pokút a prevencie nehôd.
Pozrite si pokuty a body
Každý, kto nebude mať to šťastie, že dostane rýchlostný radar, bude vo Flensburgu rýchlo čeliť vysokým pokutám a bodom. Sankcie sa líšia v závislosti od typu prekročenia rýchlosti:
| V centre mesta | dobre | telo | zákazovania |
|---|---|---|---|
| 21 km/h | 115 eur | 1 poshodie | c |
| 31 km/h | 1 mesiac zákazu zákazovania | 2 telá | 1 mesiac |
| 70 km/h | 800 eur | 2 telá | 3 mesiace |
Pokuty netreba podceňovať, najmä ak si uvedomíte, že prekročenie rýchlosti v centre mesta sa trestá prísnejšie ako mimo mesta. Lákavá ponuka aplikácií rýchlostných radarov môže v súčasnosti prilákať mnohých účastníkov v uliciach, no aj tu sú právne problémy. Kto si nie je istý, určite by mal využiť možnosť odvolať sa proti pokutám do 14 dní, pretože môže dôjsť k nesprávnemu meraniu a nie vždy je koniec cesty.
V takom pulzujúcom prostredí, akým je Hamburg, je nevyhnutné brať vážne pravidlá cestnej premávky a rešpektovať merania. Trpezlivý a zodpovedný prístup k premávke v konečnom dôsledku dostane každého bezpečne do cieľa. Ďalšie informácie o meraní rýchlosti a umiestnení rýchlostných radarov v Hamburgu nájdete v aktuálnych správach z news.de a bussgeldkatalog.org.