Attention, radars ! Aujourd’hui, des contrôles sont effectués sur 9 sites à Hambourg !

Attention, radars ! Aujourd’hui, des contrôles sont effectués sur 9 sites à Hambourg !

Aujourd'hui, il se passe beaucoup de choses à Hambourg, notamment pour les conducteurs, puisque des mesures de vitesse sont effectuées sur un total de 9 sites. Cela arrive pour une raison : fort news.de L’objectif principal est d’assurer la fluidité du trafic et de réduire les accidents.

Mais où exactement les appareils clignotent-ils ? Aujourd'hui, les conducteurs sont mis à l'épreuve, entre autres, dans l'Alphonsstrasse à Wandsbek, la Schröderstiftstrasse à Rotherbaum et la Rennbahnstrasse à Marienthal. Certaines des limites de vitesse affichées incluent 50 km/h, voire seulement 30 km/h dans les quartiers de Moorburger Elbdeich et d'Alsterdorfer Straße. Les inspecteurs le font souvent à des horaires flexibles et peuvent ajuster les emplacements tout au long de la journée.

La technologie derrière tout cela

Les flashes mobiles utilisés aujourd'hui utilisent des technologies de pointe telles que la technologie laser ou radar pour déterminer les vitesses. Ils sont souvent positionnés de manière à pouvoir fonctionner à partir d'un véhicule à l'arrêt ou depuis des trépieds. Cette sophistication permet de les assembler et de les démonter rapidement, ce qui permet aux autorités d'identifier et de contrôler plus facilement les comportements de conduite dangereux. Il est intéressant de noter que les appareils ne clignotent généralement que dans une seule direction, ce qui leur permet de capturer à la fois le numéro de plaque d'immatriculation et le visage du conducteur, rapporte bussgeldkatalog.net.

N'oubliez pas les conséquences possibles d'un excès de vitesse. Les sanctions peuvent inclure des amendes, des points à Flensburg et même des interdictions de conduire. L'objectif de cette surveillance rigide va au-delà de la punition : il s'agit avant tout de sensibiliser aux dangers de la circulation. Des déductions de tolérance sont souvent prises en compte lors de la mesure de la vitesse : pour des vitesses inférieures à 100 km/h, une déduction de 3 km/h est effectuée.

Domaine d'application flexible

La mobilité croissante des radars permet aux autorités d'agir rapidement et efficacement dans des endroits tels que les autoroutes et les rues des villes. Un autre avantage de cette manipulation flexible est que vous pouvez également utiliser des radars moins visibles - comme les radars à lumière noire - qui fonctionnent sans le flash habituel. Cela augmente l’efficacité des contrôles tout en garantissant que les usagers de la route respectent les règles.

Le débat sur la sécurité routière et la protection de la vitesse se poursuit activement à Hambourg, et la technologie de l'éclairage mobile y joue un rôle important. Cela montre clairement : quiconque conduit une voiture doit non seulement regarder la route, mais aussi faire attention aux limites de vitesse. Alors soyez prudent : les flashes mobiles sont toujours prêts !