Lê soluções rápidas para Schlickendiechen no porto!

Lê soluções rápidas para Schlickendiechen no porto!

Hamburg, Deutschland - No porto de Hamburgo, atualmente há uma grande pressão para encontrar soluções rápidas para o descarte de Hafenschlick. O primeiro -ministro da Baixa Saxônia, Olaf Lies (SPD), pediu que as autoridades responsáveis ​​forneçam rapidamente licenças em nível federal. De acordo com ndd , o progresso insuficiente do progresso insuficiente. A situação não é apenas irritante, mas também preocupante, pois o descarte do lodo é urgentemente necessário para manter a funcionalidade da porta.

No contexto dos Schlickendiechen, os estados federais da Alemanha do Norte, juntamente com o governo federal, concordaram com um plano que prevê o depósito do Schlick no Mar do Norte. Hamburgo já enviou uma solicitação ao Escritório Federal de Transporte e Hidrografia Mar em 2022, que deve ser melhorado até o final de 2025. No momento, Schlick é dobrado principalmente perto da costa ou do elba, mas isso não é eficaz porque o material geralmente é revoltado. Essas práticas poderão em breve ser uma coisa do passado se as licenças forem concedidas em breve.

Desenvolvimento da porta e aprofundamento do elemento

O porto de Hamburgo não é apenas um centro central para a economia do norte da Alemanha, mas também o terceiro maior porto de contêineres da Europa. Isso é esclarecido em outro relatório de wbf medien , que destaca a discussão contínua sobre o aprofundamento de elemento controverso. Esse projeto de infraestrutura, a primeira vez em 2002, não foi concluído em 2022. Vozes influentes enfatizam os benefícios econômicos, enquanto, ao mesmo tempo, são expressas preocupações ecológicas.

Para fazer a porta para o futuro, o Senado de Hamburgo aprovou um novo plano de desenvolvimento portuário até 2040 em 13 de junho de 2023. Este plano, que é descrito em um relatório do Hamburg-port-authority.de/DE/DE/HAFENENTWICKLUNG-2040" Class. Diretrizes para garantir a economia e a segurança do fornecimento do porto de forma sustentável. O plano leva em consideração tendências globais atuais e condições locais. Os campos de ação centrais foram definidos para fortalecer e transformar o porto como um centro de trânsito internacional.