Læser hurtige løsninger til Schlickendiechen i havnen!

Læser hurtige løsninger til Schlickendiechen i havnen!

Hamburg, Deutschland - I Hamborgs havn er der i øjeblikket et stort pres for at finde hurtige løsninger til bortskaffelse af Hafenschlick. Lower Sachs premierminister Olaf Lies (SPD) har opfordret til, at de ansvarlige myndigheder hurtigt giver tilladelser på føderalt niveau. I henhold til ndr , har den utilstrækkelige fremskridt i godkendelsesprocedurerne potentialet til at gennemgå en konflikt mellem Northern. Situationen er ikke kun irriterende, men også bekymrende, da bortskaffelsen af ​​silt er presserende nødvendig for at opretholde portens funktionalitet.

I forbindelse med Schlickendiechen er de nordtyske føderale stater sammen med den føderale regering aftalt om en plan, der sørger for deponering af Schlick i Nordsøen. Hamborg indsendte allerede en ansøgning til Federal Office for Sea Shipping and Hydrography i 2022, som skal forbedres ved udgangen af ​​2025. I øjeblikket foldes Schlick hovedsageligt op nær kysten eller i Elbe, men dette er ikke effektivt, fordi materiale ofte er drevet tilbage. Denne praksis kunne snart være en saga fortid, hvis tilladelserne snart vil blive tildelt.

portudvikling og element uddybning

Hamburg -havnen er ikke kun et centralt knudepunkt for den nordtyske økonomi, men også Europas tredje største containerport. Dette gøres klart i en anden rapport af wbf Medien , der fremhæver den kontinuerlige diskussion om det kontroversielle element, der dybere. Dette infrastrukturprojekt, første gang i 2002, blev ikke afsluttet i 2022. Indflydelsesrige stemmer understreger de økonomiske fordele, mens økologiske bekymringer samtidig udtrykkes.

For at gøre havnen til fremtiden vedtog Hamburg Senatet en ny havnudviklingsplan indtil 2040 den 13. juni 2023. Denne plan, der er beskrevet i en rapport om hamburg porte- Retningslinjer for at sikre den økonomiske og sikkerhed for levering af havnen bæredygtigt. Planen tager højde for aktuelle globale tendenser og lokale forhold. De centrale handlingsfelter blev defineret for at styrke og omdanne havnen som et internationalt trafikhub.