Čte rychlá řešení pro Schlickendiechen v přístavu!

Čte rychlá řešení pro Schlickendiechen v přístavu!

Hamburg, Deutschland - V Hamburském přístavu je v současné době velký tlak na nalezení rychlých řešení pro likvidaci hafenschlick. LIES LIES OLAF LIES LIES LIES (SPD) Lower Saxony naléhal na to, aby odpovědné úřady rychle poskytovaly povolení na federální úrovni. Podle Hamburg/lies-fordt-in-hamburg-schneller-fuer-hafenschlick. Situace je nejen nepříjemná, ale také znepokojivá, protože k udržení funkčnosti portu je naléhavě nutná likvidace bahna.

V souvislosti se Schlickendiechen se severo -německé federální státy společně s federální vládou dohodly na plánu, který zajišťuje vklad Schlicka v Severním moři. Hamburg již podal žádost Federální úřadu pro námořní dopravu a hydrografii v roce 2022, která musí být vylepšena do konce roku 2025. V současné době je Schlick složen hlavně poblíž pobřeží nebo v ELB Tyto praktiky by mohly být brzy minulostí, pokud budou povolení brzy udělena.

Vývoj portů a prohlubování prvků

Přístav Hamburgů není jen centrálním centrem pro severo -německou ekonomiku, ale také třetí největší evropský kontejnerový přístav. To je objasněno v další zprávě od wbf medien Tento projekt infrastruktury, poprvé v roce 2002, nebyl dokončen v roce 2022. Vlivné hlasy zdůrazňují ekonomické přínosy, zatímco současně jsou vyjádřeny ekologické obavy.

Aby se vytvořil přístav do budoucnosti, Hamburk Senát prošel do roku 2040 do roku 2040 nový plán rozvoje přístavu 13. června 2023. Pokyny pro zajištění ekonomického a bezpečnosti nabídky přístavu udržitelné. Plán zohledňuje aktuální globální trendy a místní podmínky. Centrální oblasti akce byly definovány tak, aby posílily a transformovaly přístav jako mezinárodní dopravní centrum.

Mezitím zbývá zjistit, zda federální úřady rychle reagují na nároky a vydávají nezbytná povolení, která jsou zásadní pro hladký provoz přístavu. Dobrý talent v těchto záležitostech by mohl pro tento důležitý ekonomický gramofon znamenat obrovský rozdíl.