Il nuovo dati sulla mobilità digitale di Amburgo: progetto pilota per un vero orientamento!

Il nuovo dati sulla mobilità digitale di Amburgo: progetto pilota per un vero orientamento!

Hamburg-Nord, Deutschland - Amburgo fa un passo innovativo nella mobilità urbana. Oggi, la città di Hanseatic metterà in funzione i suoi nuovi impianti di informazione della città digitale, il che dovrebbe rendere più facile per i cittadini e i visitatori trovare la strada migliore nello spazio pubblico. [Development City.de] (https: // Development stadt.de/Molitaetsdats-im-oeffhalt-- Neues-Pilotprojekt-in-amburg/) riporta che l'obiettivo di questa iniziativa non è solo il miglioramento della trasparenza, ma anche un uso più efficiente delle offerte di traffico.

In stretta collaborazione con la società Ströer, Amburgo persegue un concetto promettente. Le iniziali esperienze positive sono già state acquisite nell'ambito del compleanno di Port e dell'European Football Championship 2024. In futuro, i tavoli digitali di tutto Hamburg dovrebbero fornire informazioni attuali, inclusa la visualizzazione dei parcheggi disponibili per parchi+. Se gli spazi di parcheggio gratuiti scendono al di sotto del 10%, si riferiscono immediatamente a parcheggi alternativi o all'uso del trasporto pubblico.

tecnologia informatica digitale in uso

I sistemi appena installati utilizzano i dati reali della piattaforma di dati urbani, ad esempio per presentare in modo ottimale la situazione del parcheggio. Gli utenti ricevono anche informazioni sulle offerte di bici della città e sui trasporti pubblici locali. E soprattutto: i prossimi passi forniscono anche l'integrazione delle parcheggi del centro in questo sistema.

18 Digital City Information Systems ora mostrano le attuali personaggi del traffico per biciclette della rete ciclistica di Amburgo. I dati vengono registrati intorno all'orologio da rilevatori a infrarossi e aggiornati ogni 15 minuti. Inoltre, sono disponibili i dati di conteggio nel geoportale della città. Queste informazioni sono rese accessibili a tutti in luoghi popolari come Damtor, Wandsbeker Marktplatz e Landungsbrücken. Quasi 50 altri tablet digitali forniscono informazioni sugli attuali percorsi di ciclo nell'area e hanno attirato molta attenzione dall'inizio della fase di test per i servizi di informazione per il percorso ciclistico che dovrebbero richiedere tre mesi.

un passo nel futuro della mobilità

Martin Bill, consigliere di stato per la transizione di trasporto e mobilità, sottolinea la rilevanza di questo progetto per la transizione del traffico ad Amburgo. Il sistema, che è in funzione presso l'Alte Harburg Elbbrücke dalla Pasqua 2025, è destinato a servire un progetto di traffico urbano ecologico e sostenibile.

Questo sviluppo è conforme alle tendenze globali su come lottare per la trasformazione della mobilità urbana (TUMI). [ubilabs.com] (https://ubilabs.com/de/insights/daten-als-schluessel-zur-nachtigen-urbanen-transport Inversione) sottolinea che 4 miliardi di persone nelle stanze urbane dovrebbero vivere entro il 2050, che coprono circa 50 trilioni di chilometri nelle reti del traffico urbano. Una gestione efficace della mobilità è essenziale in questo contesto. TUMI ha già sviluppato una serie di strumenti per utilizzare meglio i dati nella pianificazione del traffico e per promuovere l'accessibilità e l'usabilità dei dati sulla mobilità.

L'approccio di Amburgo è un esempio promettente di come il controllo dei dati innovativo possa anche fornire una maggiore sostenibilità nel traffico. La città non solo fa un buon lavoro nella digitalizzazione, ma dà anche un prezioso contributo al raggiungimento di obiettivi climatici globali.