بيانات التنقل الرقمي الجديد في هامبورغ: مشروع تجريبي للتوجه الحقيقي!

بيانات التنقل الرقمي الجديد في هامبورغ: مشروع تجريبي للتوجه الحقيقي!

Hamburg-Nord, Deutschland - يأخذ هامبورغ خطوة مبتكرة في التنقل الحضري. اليوم ، ستضع مدينة Hanseatic مصانع المعلومات الرقمية الجديدة في مجال المعلومات ، مما يجعل من السهل على المواطنين والزائرين العثور على طريقهم بشكل أفضل في المساحة العامة. [Development City.de] (https: // development stadt.de/mobilitaetsdats-im-effhalt-neues-pilotprojekt-in-hamburg/) تشير إلى أن الهدف من هذه المبادرة ليس فقط تحسين الشفافية ، ولكن أيضًا الاستخدام الأكثر فعالية لعروض المرور.

بالتعاون الوثيق مع الشركة Ströer ، يتبع هامبورغ مفهومًا واعدًا. تم الحصول على التجارب الإيجابية الأولية بالفعل كجزء من عيد ميلاد الميناء وبطولة كرة القدم الأوروبية 2024. في المستقبل ، ينبغي على الطاولات الرقمية في جميع أنحاء هامبورغ تقديم معلومات حالية ، بما في ذلك عرض أماكن وقوف السيارات المتاحة للركوب. إذا انخفضت أماكن وقوف السيارات المجانية إلى أقل من 10 ٪ ، فأنت تشير فورًا إلى مرائب وقوف السيارات البديلة أو استخدام وسائل النقل العام.

تكنولوجيا المعلومات الرقمية قيد الاستخدام

تستخدم الأنظمة المثبتة حديثًا بيانات الوقت الحقيقي لمنصة البيانات الحضرية ، على سبيل المثال لتقديم حالة وقوف السيارات على النحو الأمثل. يتلقى المستخدمون أيضًا معلومات حول عروض الدراجات في المدينة والنقل العام المحلي. والأفضل من ذلك كله: الخطوات التالية توفر أيضًا تكامل منازل لوقوف السيارات في هذا النظام.

18 أنظمة معلومات المدينة الرقمية تُظهر الآن أرقام حركة المرور الحالية من شبكة Hamburg Cycling. يتم تسجيل البيانات على مدار الساعة بواسطة كاشفات الأشعة تحت الحمراء وتحديثها كل 15 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر بيانات العد في Geoportal في المدينة. يتم الوصول إلى هذه المعلومات للجميع في مواقع شائعة مثل Dammtor و Wandsbeker Marktplatz و Landungsbrücken. توفر ما يقرب من 50 قرصًا رقميًا آخر معلومات حول مسارات الدورة الحالية في المنطقة وجذبوا الكثير من الاهتمام منذ بداية مرحلة الاختبار لخدمات معلومات مسار الدراجات التي من المفترض أن تستغرق ثلاثة أشهر.

خطوة إلى مستقبل التنقل

مارتن بيل ، مستشار الدولة للنقل وانتقال التنقل ، على أهمية هذا المشروع لانتقال المرور في هامبورغ. يهدف النظام ، الذي كان يعمل في Alte Harburg Elbbrücke منذ عيد الفصح 2025 ، إلى خدمة تصميم حركة حضرية صديق للبيئة ومستدامة.

يتوافق هذا التطور مع الاتجاهات العالمية حول كيفية السعي لتحقيق مبادرة التنقل الحضري التحويلي (TUMI). Ubilabs.com يؤكد على أنه من المتوقع أن يعيش 4 مليارات شخص في الحضرية. إدارة التنقل الفعالة ضرورية في هذا السياق. طورت TUMI بالفعل عددًا من الأدوات لاستخدام البيانات بشكل أفضل في تخطيط حركة المرور وتعزيز إمكانية الوصول وسهولة الاستخدام لبيانات التنقل.

نهج هامبورغ هو مثال واعد على كيفية توفر التحكم في البيانات المبتكرة أيضًا في زيادة الاستدامة في حركة المرور. لا تقوم المدينة بعمل جيد في الرقمنة فحسب ، بل تقدم أيضًا مساهمة قيمة في تحقيق أهداف المناخ العالمية.