Klachten over vliegtuiglawaai nemen af: inwoners van Hamburg halen opgelucht adem!

Klachten over vliegtuiglawaai nemen af: inwoners van Hamburg halen opgelucht adem!

Vliegtuiglawaai is en blijft een hot topic in Hamburg en de omliggende regio’s. In 2024 dienden bezorgde burgers in totaal 24.449 klachten in over vliegtuiglawaai, zoals [hamburg.de](https://www.hamburg.de/politik-und-verwaltung/behoerden/bukea/themen/luft-laerm-elektromagnetische-felder/fluglaerm klachten-2024-1105270) meldde. Dit aantal vertegenwoordigt een aangename daling ten opzichte van het voorgaande jaar, wat duidt op een verminderd aantal klachten. Het aantal klagers blijft echter vrijwel stabiel op 1.300.

De klachten zijn regionaal verschillend verdeeld. Met 10.952 meldingen wordt vooral Hamburg getroffen, een flinke daling ten opzichte van de 17.916 in 2023. Ook de aangrenzende regio’s kunnen niet geheel onaangetast blijven. In Sleeswijk-Holstein werden 3.042 klachten geteld, terwijl Nedersaksen slechts 75 meldingen registreerde. De laatste tijd zijn er onderhoudswerkzaamheden aan de banen geweest, wat noodzakelijk is, maar in deze periodes concentreerden de vliegbewegingen zich op een andere baan, wat tijdelijk tot hogere belastingen leidde.

Belangrijke klachtennummers

Ook kennen de verschillende arrondissementen en arrondissementen soms significant verschillende aantallen klachten. Zo zien de statistieken voor 2024 eruit:

• Bezirk Wandsbek: 7.474 Beschwerden
• Kreis Stormarn: 1.501 Beschwerden
• Kreis Segeberg: 912 Beschwerden
• Kreis Pinneberg: 627 Beschwerden
• Altona: 864 Beschwerden
• Eimsbüttel: 740 Beschwerden
• Alsterdorf/Hamm: 1.117 Beschwerden

De belangrijkste redenen voor de klachten zijn duidelijk: 47% van de getroffenen klaagt over de frequente vliegbewegingen, terwijl 37% de verstoring van de nachtrust als een probleem beschouwt. Slechts 19% van de meldingen heeft betrekking op bijzondere vliegtuigen.

Waarom klachten belangrijk zijn

Iedere klacht heeft zijn waarde, ook al voldoet het antwoord niet altijd aan de verwachtingen. Gemeenten en overheden moeten weten dat veel mensen last hebben van vliegtuiglawaai. Dit is een belangrijke impuls voor verandering. Volgens informatie van de Bergische Vereniging voor Geluidsbescherming kunnen bewoners schriftelijke antwoorden op hun klachten vragen en moeten ze altijd een kopie van de antwoorden bewaren.

Indien u ondersteuning nodig heeft, kunt u met klachten ook terecht bij het buurtteam. De contactgegevens zijn duidelijk; het enige wat u nodig heeft is een telefoon-, fax- of e-mailadres om gehoord te worden.

Juridisch kader en maatregelen

De problematiek van vliegtuiglawaai is niet alleen lokaal verankerd, maar ook juridisch verankerd. Het Federale Milieuagentschap legt uit dat vliegtuiggeluid voortkomt uit verschillende bronnen, zoals het opstijgen, landen of zelfs draaiende motoren op de grond. Hoewel het in de lucht meestal rustig is als vliegtuigen zich op kruishoogte bevinden, wordt lawaai een probleem in de buurt van woonwijken. Maatregelen om geluid terug te dringen zijn divers: van structurele maatregelen zoals geluiddichte ramen tot veranderingen in de ruimtelijke ordening en voorstellen voor een verbod op nachtvluchten.

In Duitsland bestaat er geen uniforme wet ter bescherming tegen vliegtuiglawaai. Het juridische kader is afhankelijk van verschillende wetten die verschillende aspecten reguleren, zoals de Federal Immission Control Act of de Aviation Act. De verantwoordelijke contactpersonen zijn vliegtuiggeluidsfunctionarissen, de Duitse luchtverkeersleiding en de verantwoordelijke luchtvaartautoriteiten.

Het probleem van vliegtuiglawaai blijft een van de urgente problemen in Hamburg en omgeving. De gestage toename van het aantal klachten laat zien hoe ernstig de situatie door burgers wordt ervaren en hoe belangrijk het is om constructieve oplossingen te vinden.