Tragická nehoda v Rotherbaume: cyklista zomrel po náraze do dverí

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Hamburg-Rotherbaum sa stala smrteľná nehoda, keď cyklista narazil do otvorených dverí auta.

In Hamburg-Rotherbaum kam es zu einem tödlichen Unfall, als eine Radfahrerin mit einer geöffneten Autotür kollidierte.
V Hamburg-Rotherbaum sa stala smrteľná nehoda, keď cyklista narazil do otvorených dverí auta.

Tragická nehoda v Rotherbaume: cyklista zomrel po náraze do dverí

V Hamburg-Rotherbaum sa 28. septembra stala tragická nehoda, ktorá šokovala miestnu komunitu. Po náraze do dverí auta zomrel 41-ročný cyklista. nahlas t online Žena zomrela v nemocnici niekoľko dní po incidente na následky vážnych zranení, ktoré utrpela.

Nehoda sa stala nasledovne: vodič Fordu Transit zastavil na pravej strane cesty, aby nechal vystúpiť spolujazdca. Žiaľ, spolujazdec pri prechádzaní cyklistu vo vedľajšom cyklopruhu otvoril dvere a narazil do dverí. Tento incident mal za následok okamžitý pád, ktorý mal fatálne následky. Hamburská polícia žiada svedkov, aby zavolali na číslo 040 4286-56789 a poskytli ďalšie informácie o nehode.

Smrteľné nehody v Hamburgu

Tragický incident v Rotherbaume nie je jedinou smrteľnou tohtoročnou cyklistickou nehodou v Hamburgu. Ako Svet správy, nedávno zomrel ďalší cyklista po podobnej nehode v Hamburgu-Bahrenfelde. Aj tento 57-ročný jazdec na Pedelec mal smolu, keď mu zaparkované auto otvorilo dvere a on spadol bez cyklistickej prilby. O päť dní neskôr zomrel na následky ťažkých zranení hlavy.

V roku 2025 prišlo v Hamburgu o život už osem cyklistov. Aj keď ide o mierne zlepšenie v porovnaní s desiatimi úmrtiami v roku 2024 a deviatimi v roku 2023, situácia zostáva alarmujúca. Nebezpečné sú najmä odbočovacie nehody, pri ktorých kamióny alebo autobusy prehliadajú cyklistov. V prvom polroku 2025 už došlo k dvom takýmto smrteľným nehodám. Obzvlášť postihnutým segmentom sú nehody „dverovania“, ktoré sú spôsobené aj otváraním dverí áut.

Vision Zero a nároky cyklistov

Od roku 2007 sa Hamburg zaviazal dodržiavať „Vision Zero“, aby sa vyhlo dopravným úmrtiam a vážnym zraneniam. Dopravné inštitúcie čoraz viac uznávajú potrebu prijať okamžité opatrenia. Všeobecný nemecký cyklistický klub (ADFC) Hamburg požaduje „Master Plan Vision Zero“, ktorý okrem iného zahŕňa zákazy jazdy pre nákladné autá a autobusy bez asistentov otáčania a komplexné predpisy o rýchlosti 30 km/h. Ostáva dúfať, že takéto opatrenia môžu výrazne zlepšiť bezpečnosť cyklistov v hanzovnom meste.

Najnovšie nehody jasne ukazujú, že pre mnohých cyklistov v Hamburgu stále existuje akútne nebezpečenstvo. Je na všetkých účastníkoch cestnej premávky, aby boli v budúcnosti opatrnejší, aby takýmto tragickým udalostiam predišli.