Suche
Mein Konto
Tragisk ulykke i Rotherbaum: syklist dør etter kollisjon med dør
Det skjedde en dødsulykke i Hamburg-Rotherbaum da en syklist kolliderte med en åpen bildør.
Tragisk ulykke i Rotherbaum: syklist dør etter kollisjon med dør
En tragisk ulykke skjedde i Hamburg-Rotherbaum 28. september som sjokkerte lokalsamfunnet. En 41 år gammel syklist døde etter å ha kollidert med en bildør. Høyt t på nett Kvinnen døde på sykehus noen dager etter hendelsen av de alvorlige skadene hun pådro seg.
Ulykken skjedde som følger: En sjåfør av en Ford Transit stoppet på høyre side av veien for å la en passasjer komme seg ut. Passasjeren åpnet dessverre døren mens syklisten passerte i tilstøtende sykkelfelt og kolliderte med døren. Denne hendelsen resulterte i et umiddelbart fall, som fikk fatale konsekvenser. Politiet i Hamburg ber vitner ringe 040 4286-56789 for å gi ytterligere informasjon om ulykken.
Dødsulykker i Hamburg
Den tragiske hendelsen i Rotherbaum er ikke den eneste fatale sykkelulykken i Hamburg i år. Hvordan Verden rapporterer, en annen syklist døde nylig etter en lignende ulykke i Hamburg-Bahrenfeld. Denne 57 år gamle Pedelec-rytteren hadde også uflaks da en parkert bil åpnet døren og han falt uten sykkelhjelm. Han døde fem dager senere av alvorlige hodeskader.
I 2025 har allerede åtte syklister mistet livet i Hamburg. Selv om dette er en liten forbedring sammenlignet med ti dødsfall i 2024 og ni i 2023, er situasjonen fortsatt alarmerende. Vendeulykker der lastebiler eller busser overser syklister er spesielt farlige. Det har allerede vært to slike dødsulykker i første halvdel av 2025. Et spesielt berørt segment er «dørulykker», som også skyldes åpning av bildører.
Nullvisjon og syklistenes krav
Siden 2007 har Hamburg vært forpliktet til "Vision Zero" for å unngå trafikkdødsfall og alvorlige skader. Transportinstitusjoner erkjenner i økende grad behovet for å iverksette umiddelbare tiltak. General German Bicycle Club (ADFC) Hamburg etterlyser en "Vision Zero Master Plan", som blant annet inkluderer kjøreforbud for lastebiler og busser uten snuassistenter og omfattende 30 km/t-forskrifter. Det gjenstår å håpe at slike tiltak kan forbedre sikkerheten for syklister i hansabyen betydelig.
De siste ulykkene gjør det klart at det fortsatt er akutte farer for mange syklister i Hamburg. Det er opp til alle trafikanter å være mer forsiktige for å forhindre slike tragiske hendelser i fremtiden.