Konflikter ved Hoheluftbrücke: SPD krever trygge sykkelveier!
Det er konflikter mellom syklister og fotgjengere ved Hoheluftbrücke i Hamburg. Trafikksikkerhetsforslag diskuteres.

Konflikter ved Hoheluftbrücke: SPD krever trygge sykkelveier!
Farlige situasjoner mellom syklister og fotgjengere er nå en del av hverdagen på Hoheluftbrücke. SPDs stortingsgruppe i Eimsbüttel tar opp denne problemstillingen og har sendt inn søknad om å legge sykkelveien til veien. Det oppstår ofte konflikter i det sterkt besøkte området, som er preget av blant annet bussholdeplass, T-banestasjon og tallrike sykkelveier. Fotgjengere tvinges til å krysse trafikkerte sykkelveier uten en klar regel om prioritering. Faren og usikkerheten er spesielt merkbar for alle berørte på gangveien mellom Isebekkanalen og lyskrysset. Ifølge Eimsbütteler Nachrichten er ikke dette de eneste utfordringene: syklister bruker også ofte fortauet og skaper konflikter.
En titt på tallene viser hvor alvorlig situasjonen faktisk er. I 2022 ble mer enn 720 personer alvorlig skadet i kollisjoner mellom syklister og fotgjengere, inkludert 13 dødelige tilfeller. Denne bekymringsfulle statistikken kommer fra en studie fra Insurers' Accident Research (UDV), som indikerer at spesielt eldre fotgjengere ofte er rammet. I 60 prosent av tilfellene er det syklister som er årsak til ulykker. I tillegg flykter rundt en fjerdedel av de ansvarlige fra ulykkesstedet, hvor de fleste er syklister, som UDV rapporterer. Studien viser også at smale sykkelveier øker sannsynligheten for ulykker, mens toveis sykkelveier anses som spesielt ugunstige.'
Fleksible løsninger for mer sikkerhet
For å motvirke disse problemene har SPDs stortingsgruppe utviklet ulike forslag for å bedre trafikksikkerheten. Dette inkluderer å senke sykkelveien på vestsiden av Grindelberg til veinivå og å innføre sykkellys med ventebukt for venstrekjøring. De ønsker også å presse på med fargemerking og forbedret skilting for å tydelig markere sykkelforbindelsen til Kaiser-Friedrich-Ufer. For å unngå ulykker bør det også monteres langsgående riller eller strukturerte overflater i området for å redusere hastigheten til syklistene.
Spørsmålet om trafikksikkerhet berører alle aldersgrupper, spesielt de som ofte reiser til fots. En annen bekymringsfull detalj er økningen i antall ulykker, som er knyttet til økende sykkelbruk og den eldre befolkningen. Eksperter advarer om at denne trenden kan fortsette hvis hensiktsmessige tiltak ikke iverksettes. Dette inkluderer bedre hensyn mellom syklister og fotgjengere på holdeplasser, der unge syklister ofte utgjør en fare på grunn av kjørestilen.
Ring for samarbeid
UDV appellerer også til politikerne om å integrere resultatene av utredningene tettere i infrastrukturplanleggingen. En oppfordring om å skape rettferdige forhold for alle trafikanter er påtrengende. Effektive kampanjer for å øke bevisstheten blant syklister og fotgjengere kan bidra til å fremme gjensidig forståelse og til slutt redusere ulykkesfrekvensen. Spørsmålet er fortsatt eksplosivt og diskusjoner om løsninger vil fortsette etter sommerpausen for å utvikle en konkret plan for sikkerhet på Hoheluftbrücke og utover.