Conflicten bij de Hoheluftbrücke: SPD eist veilige fietspaden!

Conflicten bij de Hoheluftbrücke: SPD eist veilige fietspaden!

Gevaarlijke situaties tussen fietsers en voetgangers zijn nu onderdeel van het dagelijks leven op de Hoheluftbrücke. De SPD-fractie in Eimsbüttel buigt zich over deze kwestie en heeft een aanvraag ingediend om het fietspad naar de weg te verplaatsen. Conflicten ontstaan ​​vaak in het drukbezochte gebied, dat zich kenmerkt door onder meer een bushalte, een metrostation en talrijke fietspaden. Voetgangers worden gedwongen drukke fietspaden over te steken zonder duidelijke voorrangsregel. Het gevaar en de onzekerheid zijn vooral merkbaar voor alle getroffenen op het voetpad tussen het Isebekkanaal en de verkeerslichten. Volgens Eimsbütteler Nachrichten zijn dit niet de enige uitdagingen: fietsers gebruiken ook vaak het trottoir en veroorzaken conflicten.

Een blik op de cijfers laat zien hoe ernstig de situatie eigenlijk is. In 2022 raakten ruim 720 mensen ernstig gewond bij botsingen tussen fietsers en voetgangers, waaronder 13 dodelijke gevallen. Deze zorgwekkende statistieken komen uit een onderzoek van Insurers' Accident Research (UDV), waaruit blijkt dat vooral oudere voetgangers vaak getroffen worden. In 60 procent van de gevallen zijn fietsers de oorzaak van ongevallen. Bovendien ontvlucht ongeveer een kwart van de verantwoordelijken de plaats van het ongeval, waarvan de meerderheid fietsers zijn, zoals de UDV meldt. Uit het onderzoek blijkt ook dat smalle fietspaden de kans op ongelukken vergroten, terwijl tweerichtingsfietspaden bijzonder ongunstig worden geacht.'

Flexibele oplossingen voor meer veiligheid

Om deze problemen tegen te gaan heeft de SPD-fractie verschillende voorstellen ontwikkeld om de verkeersveiligheid te verbeteren. Dit omvat onder meer het verlagen van het fietspad aan de westkant van Grindelberg tot wegniveau en het introduceren van een fietsverkeerslicht met wachtvak voor linksrijdend verkeer. Ook willen ze graag doorgaan met kleurmarkeringen en verbeterde bewegwijzering om de fietsverbinding naar Kaiser-Friedrich-Ufer duidelijk te markeren. Om ongelukken te voorkomen, moeten er ook langsgroeven of gestructureerde oppervlakken in het gebied worden aangebracht om de snelheid van fietsers te verminderen.

De kwestie van de verkeersveiligheid is van invloed op alle leeftijdsgroepen, vooral op degenen die vaak te voet reizen. Een ander zorgwekkend detail is de toename van het aantal ongevallen, die verband houdt met het toenemende fietsgebruik en de vergrijzing. Deskundigen waarschuwen dat deze trend zich zou kunnen voortzetten als er geen passende maatregelen worden genomen. Denk hierbij aan een betere afweging tussen fietsers en voetgangers bij haltes, waar jonge fietsers vanwege hun rijstijl vaak een gevaar vormen.

Oproep tot samenwerking

De UDV doet ook een beroep op politici om de resultaten van hun onderzoek nauwer te integreren in de infrastructuurplanning. Er is dringend behoefte aan een oproep om eerlijke omstandigheden te creëren voor alle weggebruikers. Effectieve campagnes om het bewustzijn onder fietsers en voetgangers te vergroten, kunnen het wederzijds begrip helpen bevorderen en uiteindelijk het aantal ongevallen terugdringen. De kwestie blijft explosief en de discussies over oplossingen zullen na de zomervakantie worden voortgezet om een ​​concreet plan voor de veiligheid op de Hoheluftbrücke en daarbuiten te ontwikkelen.