Конфликти в Hoheluftbrücke: SPD изисква безопасни велосипедни алеи!

Конфликти в Hoheluftbrücke: SPD изисква безопасни велосипедни алеи!

Опасните ситуации между велосипедисти и пешеходци вече са част от ежедневието на Hoheluftbrücke. Парламентарната група на SPD в Eimsbüttel се занимава с този проблем и е подала заявление за преместване на велосипедната алея на пътя. Често възникват конфликти в силно посещавания район, който се характеризира, наред с други неща, с автобусна спирка, метростанция и множество велосипедни алеи. Пешеходците са принудени да пресичат натоварени велосипедни алеи без ясно правило за предимство. Опасността и несигурността са особено забележими за всички засегнати на пешеходната пътека между канала Isebek и светофарите. Според Eimsbütteler Nachrichten това не са единствените предизвикателства: велосипедистите също често използват тротоара и предизвикват конфликти.

Погледът към цифрите показва колко сериозно е положението. През 2022 г. повече от 720 души са били тежко ранени при сблъсъци между велосипедисти и пешеходци, включително 13 фатални случая. Тази тревожна статистика идва от проучване на Insurers' Accident Research (UDV), което показва, че по-възрастните пешеходци често са засегнати. В 60 на сто от случаите велосипедистите са причина за инциденти. Освен това около една четвърт от отговорните бягат от мястото на инцидента, като мнозинството са велосипедисти, както съобщава UDV. Проучването също така показва, че тесните велосипедни пътеки увеличават вероятността от инциденти, докато двупосочните велосипедни алеи се считат за особено неблагоприятни.“

Гъвкави решения за повече сигурност

За да противодейства на тези проблеми, парламентарната група на SPD разработи различни предложения за подобряване на пътната безопасност. Това включва понижаване на велосипедната пътека от западната страна на Гринделберг до нивото на пътя и въвеждане на велосипеден светофар със залив за изчакване за ляво движение. Те също така биха искали да продължат напред с цветни маркировки и подобрени знаци, за да маркират ясно велосипедната връзка до Kaiser-Friedrich-Ufer. За да се избегнат злополуки, в зоната трябва да се монтират надлъжни канали или текстурирани повърхности, за да се намали скоростта на велосипедистите.

Проблемът с пътната безопасност засяга всички възрастови групи, особено тези, които често пътуват пеша. Друга тревожна подробност е увеличаването на броя на инцидентите, което е свързано с нарастващото използване на велосипеди и по-възрастното население. Експертите предупреждават, че тази тенденция може да продължи, ако не се вземат подходящи мерки. Това включва по-добро съобразяване между велосипедистите и пешеходците на спирките, където младите велосипедисти често представляват опасност поради стила си на шофиране.

Призив за сътрудничество

UDV също така призовава политиците да интегрират по-тясно резултатите от своите проучвания в инфраструктурното планиране. Спешно е необходим призив за създаване на справедливи условия за всички участници в движението. Ефективните кампании за повишаване на осведомеността сред велосипедистите и пешеходците биха могли да помогнат за насърчаване на взаимното разбирателство и в крайна сметка да намалят процента на злополуките. Въпросът остава взривоопасен и дискусиите за решения ще продължат след лятната ваканция, за да се разработи конкретен план за безопасност на Hoheluftbrücke и извън него.