Blitz Risiko i Hamburg: Hvor den mobile radaren kontrollerer lurer i dag!

Mobile Blitzer in Hoheluft-West am 23.06.2025: Aktuelle Standorte und Geschwindigkeitskontrollen für mehr Verkehrssicherheit.
Mobilhastighetskamera i HoHeluft-West 23. juni 2025: Nåværende lokasjoner og hastighetskontroller for mer trafikksikkerhet. (Symbolbild/MH)

Blitz Risiko i Hamburg: Hvor den mobile radaren kontrollerer lurer i dag!

Hoheluft-West, Deutschland - I Hamburg er det alltid en eller to overraskelser på gatene, spesielt når det gjelder hastighetskontroller. For øyeblikket er ni veier utstyrt med mobile cystiske tilfeller i Hanseatic City. En titt på vegtrafikkforskriften viser at faresituasjonen i veitrafikk i stadig endres og radarkontrollene kan endre seg raskt. Dette ønsker ikke bare å sikre mer sikkerhet, men også skape følsomhet for din egen kjøreatferd.

23. juni 2025 ble det utført hastighetsmålinger i visse områder av byen. Hastighetskameraene sto blant annet på følgende steder:

  • A 23 (22523 EidelSedt): 50 km/t, 16:06
  • Alsterdorfer Straße (22337 Hamburg-Nord): 50 km/t, 4:20 p.m.
  • AlsterkrugchauseSee (22297 Hamburg-Nord): 50 km/t, 20:13 pm
  • BaggesSensentieg (22393 Wandsbek): 50 km/t, 19:34
  • BornMoor (22525 Stellingen): -, 20:06 pm
  • Eilenau (22089 Wandsbek): 50 km/t, 6:58 p.m.
  • Gärtnersstraße (20253 Hoheluft-West): 50 km/t, 3:53 p.m.
  • Jenfelder Straße (22045 Wandsbek): 50 km/t, 18:21
  • Richardstraße (22089 Wandsbek, School Richardstraße -området): 50 km/t, 5:55 p.m.

Teknologien bak blinkene

Mobile Flash -enheter brukes ikke bare av politiet, men også av myndighetene for å registrere forskjellige trafikkovertredelser. Dette inkluderer hastighet, rødt lys og avstandsbrudd. Disse hastighetskameraene er preget av deres fleksibilitet, da de raskt kan plasseres på siden av veien og dermed øke overraskelseseffekten. De er ofte plassert i parkerte kjøretøyer eller på stativ for å oppfylle trafikksituasjonen.

Teknologien bak disse blinkene er mangfoldig. Man snakker ofte om radarteknologi, laserteknologi og forskjellige sensorer som piezosensorer og induksjonsløkker. Det er til og med mobile svart lyshastigheter som fungerer uten synlig lyn og ofte brukes i tunneler. Disse spesielle enhetene bør minimere distraksjoner og øke trafikksikkerheten ytterligere.

bøter og toleransefradrag

Når det gjelder en hastighetskryssing, må sjåførene forvente sanksjoner som kan variere fra bøter til punkter i Flensburg til å kjøre forbud. Forskriften i veitrafikkforskriften er klare: Ved hastigheter under 100 km/t gis et toleransefradrag på 3 km/t, mens 3% trekkes fra måleresultatet med høyere hastigheter. Denne forskriften er ment å sikre at mindre brudd ikke blir straffet umiddelbart, men fremfor alt skal det være rettet mot sikkerhet i trafikken.

Det er imidlertid viktig å vite at radarvarsel som skal advare om mobile blink er lovlig forbudt i Tyskland. Også her truer sensitive straff hvis du ikke holder deg til gjeldende forskrifter. Målet forblir imidlertid alltid det samme: å øke sikkerheten i veitrafikk og for å skjerpe bevisstheten blant sjåførene for farene ved fartsoverskridelser. Mobilhastighetskameraer er ikke bare et instrument for å straffe brudd, men også et forebyggingsmiddel.

Totalt sett gjenstår det å si: Enten du er på vei i Hamburg eller kjører et annet sted, anbefales det å følge med på hastigheten. For hva heter det? "Forsiktighet er bedre enn tålmodighet" - og lynboksene vil helt sikkert ha et godt øye med deg på asfalten.

Details
OrtHoheluft-West, Deutschland
Quellen