Vanesa Blumhāgena dusmīga: Autostāvvieta Hamburgā ir slikta!

Vanesa Blumhāgena dusmīga: Autostāvvieta Hamburgā ir slikta!

Patlaban Hamburgā valda neapmierinātība par stāvvietu situāciju, kas skar arī slavenības. 47 gadus vecā Vanesa Blumhāgena dusmīgā video ar Instagram starpniecību izsakās par sabiedriskās kārtības dienestu. Viņu dusmu cēlonis ir stāvēšanas biļetes, kas tika izsniegtas automašīnām, kuras bija novietotas pareizi, bet bija novietotas pāri ielai. Blumhāgena situāciju savā Hārvestehūdes rajonā raksturo kā “slimīgu” un kritizē pilsētas satiksmes politiku. Skaļi 24 diena Viņa filmēja sabiedriskās kārtības biroja amatpersonu un apvainoja viņu savā stāstā, kurā viņa arī tieši vērsās pie transporta un mobilitātes pārejas senatora Anjesa Tjarka (44, Zaļie) un lūdza reakciju.

Autostāvvietu situācija iedzīvotājiem ir jūtīgs jautājums. Īpaši Hārvestehudē, kur jau tā ir maz brīvu stāvvietu, bargā sodīšana par stāvvietu pārkāpumiem rada papildu neapmierinātību. Blumhāgens skaidro, ka pēc agrākas sūdzības bijis miers un autostāvvieta bijusi iespējama bez problēmām. Tagad viņa apšauba, vai Tjarks pats pārvalda savu sociālo mediju lapu, lai reaģētu uz iedzīvotāju bažām.

Autostāvvietas problēmas pilsētā

Taču Blumhāgena dusmas nav vienīgā neapmierinātības izpausme ar transporta politiku Hamburgā. Sarkanzaļais Senāts nesen izsludināja “stāvvietu ģenerālplānu”, kas paredz uz laiku apturēt autostāvvietu samazināšanu. Tā rezultātā daudzi būvniecības un renovācijas projekti atrodas uz sliekšņa. Skaļi NDR Pastāv risks, ka tiks aizkavēti vairāk nekā 30 projekti, tostarp veloceliņu un ceļu atjaunošana. Tomēr Senāts norāda, ka darbs pie visiem projektiem turpinās, iespējams, pārplānojot autostāvvietu saglabāšanu.

Kopumā plānots turpināt 41 būvobjektu, lai izveidotu jaunas autostāvvietas. Neskatoties uz to, daudzviet Hamburgā ir mazāk būvlaukumu, nekā sākotnēji plānots. Eimsbitelē norisinās atjaunošanas darbi, kas ietekmē autostāvvietu pieejamību, un iedzīvotāji tos vērtē kritiski.

Mobilitātes nākotne Hamburgā

Diskusija ap transporta politiku liek uzdot jautājumu par to, kā pilsēta nākotnē vēlas būt mobila. Lai gan galvenā uzmanība tiek pievērsta ilgtspējīgiem risinājumiem, piemēram, veloceliņiem, daudzu Hamburgas iedzīvotāju ikdienas problēma joprojām ir stāvvietu situācija. Sabiedrības spiediens uz tādiem lēmumu pieņēmējiem kā Anjess Tjarks palielinās, kad tādi pilsoņi kā Blumhāgens paceļ balsi.

Atliek noskaidrot, vai šai diskusijai par stāvvietu un satiksmes politiku ir ietekme ārpus sociālajiem medijiem. Taču Blumhāgena lieta liecina, ka pat slavenības nevēlas samierināties ar esošajiem apstākļiem un meklēt dialogu ar politiķiem.