Tempolimits a la vista: ¡donde la cámara de velocidad acecha hoy en Hamburgo!

Tempolimits a la vista: ¡donde la cámara de velocidad acecha hoy en Hamburgo!

Harvestehude, Hamburg, Deutschland - En Hamburgo, la velocidad en el paisaje urbano está cada vez más controlada. Los conductores atentos que recientemente condujeron por las calles de la ciudad de Hanseatic ciertamente han notado que los dispositivos de medición de velocidad móvil se establecen en la carretera para capturar a los delincuentes de tráfico. Actualmente, ocho carreteras están equipadas con árboles de velocidad móvil en Hamburgo, por lo que las ubicaciones pueden cambiar constantemente, de modo que una mirada a las ubicaciones de Flash actuales no pueda dañar. Según bussgeldkatalog.org informa.

¿Cómo funciona la vigilancia?

En Alemania hay varias formas de llevar a cabo controles de velocidad. Las autoridades reguladoras policiales y locales utilizan una combinación de unidades flash para pacientes hospitalizados y móviles. Las técnicas populares incluyen sistemas de radar, dispositivos de medición de láser e incluso sistemas de compra de videos. Al hacerlo, los conductores deben esperar el catálogo de multas: las sanciones amenazan con violar cualquier violación declarada. El monitoreo del tráfico lleva a cabo a la policía tanto en el urbano como en el exterior, por lo que las autoridades reguladoras urbanas son principalmente activas en el área urbana.

Una mirada a la composición de la cámara de velocidad muestra que los dispositivos de radar son las unidades de flash más utilizadas. Estos miden velocidades a través de la emisión de ondas electromagnéticas. El monitoreo de la velocidad móvil en particular se ha probado varias veces en Hamburgo, y como un estudio por la asociación general de la industria de seguros alemán, las medidas son relativamente efectivas.

Detalles técnicos y sistema de sanción

Los detalles técnicos de los sistemas de medición son particularmente interesantes: envíe dispositivos de medición láser fuera de los impulsos de luz reflejados por el vehículo, mientras que las barreras de luz miden el tiempo que toma un vehículo para pasar varios puntos. Los sistemas especiales como el control de la sección también elevan los valores medidos en rutas más grandes. En el caso de un cruce de velocidad, el conductor no solo espera una multa, sino que también apunta a Flensburg e incluso una prohibición de conducir, dependiendo de la gravedad de la violación. Especialmente para principiantes que conducen 21 km/h o más rápido, las medidas más estrictas, como la extensión del período de prueba y la participación en un seminario avanzado, pueden amenazar.

Un punto importante a tener en cuenta: según bussgeldatalog.de , advertencia de radar y aplicaciones de guerra en tiempo real están prohibidas para los teléfonos inteligentes. Esto se confirma por el párrafo 23, el párrafo 1b del STVO, que prohíbe la operación o el transporte con ellos. Entonces, si piensa en tener una ventaja inteligente al parpadear, podría sentarse cómodamente, porque las leyes son claras y los controles son exactamente.