Hamburgs första skolväg i fara: Protester från moderformen saknas!

Eltern und Verbände protestieren gegen den Stopp der Schulstraße an der Rellinger Straße in Eimsbüttel, um Kinder sicher zur Schule zu bringen.
Föräldrar och föreningar protesterar mot stoppet av Schulstraße på Rellinger Strasse i Eimsbüttel för att föra barn säkert till skolan. (Symbolbild/MH)

Hamburgs första skolväg i fara: Protester från moderformen saknas!

Rellinger Straße, 20257 Hamburg, Deutschland - I Hamburg är ett hett ämne att inrätta: den röda gröna senaten har beslutat att sätta den första skolvägen vid Rellinger Straße Primary School. Detta stöter på massiva protester från transportföreningar och föräldrarnas initiativ som är kampanj för ett säkert sätt till skolan. Eftersom den snabba implementeringen av den trafikkalkade zonen skulle äga rum våren 2025, men omvandlingen stoppades eftersom parkeringsplatser påverkas. Ett moratorium för demontering av dessa parkeringsplatser, definierade i "parkeringsmasterplanen", har plötsligt tagit fram denna process, som ADFC Hamburg rapporterar.

De drabbade invånarna och barnen går till barrikaderna. En allians från föräldrarnas råd för Rellinger Straße, ADFC och initiativkursen Fahrradstadt är beslutsamt för projektet. "Studenternas säkerhet och förbättringen av kvaliteten på vistelsen framför skolan borde vara viktigare än parkeringsplatser," säger Marieke Sander från föräldrarnas råd i ett nötskal. Detta behandlar också oroen från studenten Selma från år 6, som klagade över projektets förlorade idéer och osäkerhet.

säkra sätt för de yngsta

Kraven på säkra skolvägar är inte nya. Redan 2022 vädjade barn för skolvägar i en protest framför transportministerns konferens. I Tyskland skadas cirka 20 500 barn mellan 6 och 14 år i trafikolyckor, många av dem, medan de inte var till fots. En fjärdedel av föräldrarna tar sina barn till skolan med bil, vilket ökar trafiken framför skolorna och ökar risken för de små. Studier visar att vägen till skolan är det säkraste. Dessa resultat har bekräftats av de senaste undersökningarna, som visar att 86% av de svarande avvisar vägen till skolan för grundskolestudenter.

I detta sammanhang har senaten också meddelat att skolvägar kan inrättas lättare och lagligt. Detta bör göras genom en delvis störning av trafikområden, varigenom valet av lämpliga vägar kommer att göras i samarbete med skolsamhällen, myndigheter och distriktskontor. De första möjliga skolorna för framtida skolgator har redan nämnts, inklusive Adolph-Schönfelder School och St. Antonius katolska skola.

Politik och medborgare i dialog

De gröna i Hamburg är nöjda med senatens engagemang för ett säkert sätt till skolan och kräver ett snabbt genomförande. "Det är avgörande att varje barn kan komma till skolan säkert och självständigt," sade representanterna. De kommunala myndigheterna måste dock också vara utrustade med tillräcklig personal för att snabbt främja planerna.

Stoppet för Schulstrasse i Altona är ett bakslag i den omfattande ansträngningen för att förbättra vägen till skolan i Hanseatic City. Ett sådant projekt kan bidra till att minska beroendet av förälder taxibilar och att öka säkerheten för alla inblandade. Nu är det upp till politik att ge efter för befolkningens press och hitta lösningar så att planerna för skolvägar inte bara är på papper.

Situationen förblir spänd. Transportföreningar, föräldrar och studenter kallas för att starta en dialog med politik och att arbeta för en framtida och säker skolasituation. Eftersom en sak är klar: våra barns säkerhet bör alltid komma först, oavsett parkeringsplats.

för ytterligare information om bakgrund och utveckling relaterade till skolvägar i Hamburg, rapporteringen av adfc hamburg href = "https://www.gruene-hamburg.de/presse/sichere-schulwege-elterntaxis-gruenes-glicht-fuer-schulstrassen-in-hamburg/"> grünen hamburg och analyserna av deutschlandfunk hänvisade.

Details
OrtRellinger Straße, 20257 Hamburg, Deutschland
Quellen