Hamburška prva šolska cesta v nevarnosti: Protesti matične oblike manjkajo!

Hamburška prva šolska cesta v nevarnosti: Protesti matične oblike manjkajo!

Rellinger Straße, 20257 Hamburg, Deutschland - V Hamburgu se postavlja vroča tema: rdeče-zeleni senat se je odločil, da bo prvo šolsko cesto postavil na osnovno šolo Rellinger Straße. To naleti na ogromne proteste prometnih združenj in pobud staršev, ki se ukvarjajo z varnim načinom šole. Ker naj bi pravočasno izvajanje območja v prometu s kalmi potekalo spomladi 2025, vendar se je pretvorba ustavila, ker so prizadetih parkirišč. Moratorij za razstavljanje teh parkirnih mest, opredeljen v "Glavnem načrtu za parkiranje", je ta postopek naglo sprožil, kot poroča ADFC Hamburg.

Prizadeti prebivalci in otroci gredo v barikade. Zavezništvo od starševskega sveta Relling Straße, ADFC in pobudnega tečaja Fahrradstadt se odločilno zavzema za projekt. "Varnost učencev in izboljšanje kakovosti bivanja pred šolo bi morala biti pomembnejša od parkirnih mest," pravi Marieke Sander iz Sveta staršev na kratko. To obravnava tudi pomisleke študente Selme iz 6. leta, ki se je pritoževal nad izgubljenimi idejami in negotovostjo projekta.

varni načini za najmlajše

Zahteve po varnih šolskih poteh niso nove. Že leta 2022 so se otroci v protestu pred konferenco za prometne ministre zavzeli za šolske ceste. V Nemčiji je v prometnih nesrečah približno 20.500 otrok med 6. in 14. letom starosti, mnogi od njih, medtem ko niso bili peš. Četrtina staršev odpelje otroke v šolo z avtomobilom, kar poveča promet pred šolami in poveča tveganje za malčke. Študije kažejo, da je pot do šole najvarnejša. Te ugotovitve so potrdile najnovejše raziskave, ki kažejo, da 86% anketirancev zavrača pot do šole za učence osnovne šole.

politika in državljani v dialogu

Zeleni v Hamburgu so zadovoljni z zavezo senata za varen način šole in zahtevajo hitro izvajanje. "Ključnega pomena je, da lahko vsak otrok varno in neodvisno pride v šolo," so dejali predstavniki. Vendar pa morajo biti občinske oblasti opremljene tudi z zadostnim osebjem za hitro spodbujanje načrtov.

Zaustavitev Schulstrasseja v Altoni je neuspeh v celovitih prizadevanjih za izboljšanje poti do šole v Hanseatskem mestu. Takšen projekt bi lahko pomagal zmanjšati odvisnost od matičnih taksijev in povečati varnost za vse vpletene. Zdaj je treba politiko prepustiti pritisku prebivalstva in najti rešitve, tako da načrti za šolske ceste niso samo na papirju.

Situacija ostaja napeta. Prometna združenja, starši in učenci so poklicani, da začnejo dialog s politiko in si prizadevati za prihodnje in varne šolske razmere. Ker je ena stvar jasna: varnost naših otrok bi morala vedno priti na prvo mesto, ne glede na parkirišče.

Za dodatne informacije o ozadju in razvoju, povezanih s šolskimi cestami v Hamburgu, poročajo o ADFC Hamburg "https://www.gruene-hamburg.de/presse/sichere-schulwege-elterntaxis-gruenes-glicht-fuer-schulstrassen-in-hamburg/"> grünen hamburg in analize deutschlandfunk Referenced.