Pierwsza szkolna droga Hamburga w niebezpieczeństwie: brakuje protestów formy rodzica!

Pierwsza szkolna droga Hamburga w niebezpieczeństwie: brakuje protestów formy rodzica!

Rellinger Straße, 20257 Hamburg, Deutschland - W Hamburgu powstaje gorący temat: czerwono-zielony Senat postanowił postawić pierwszą szkolną drogę w szkole podstawowej Rellinger Straße. Staje się to ogromne protesty stowarzyszeń transportowych i inicjatywy rodziców, które prowadzą kampanię na rzecz bezpiecznej drogi do szkoły. Ponieważ terminowe wdrożenie strefy z ograniczoną ruchem miało się odbyć wiosną 2025 r., Ale konwersja została zatrzymana, ponieważ dotknięte są miejsca parkingowe. Moratorium do demontażu tych miejsc parkingowych, zdefiniowane w „Master Plan parkingowym”, nagle doprowadziło ten proces, jak donosi ADFC Hamburg.

dotkniętych mieszkańców i dzieci idą na barykady. ADFC i kursu inicjatywy Fahradstadt, sojusz Rady Rellinger Straße, ADFC i inicjatywy. „Bezpieczeństwo uczniów i poprawa jakości pobytu przed szkołą powinny być ważniejsze niż miejsca parkingowe”, mówi Marieke Sander z Rady Parents w skrócie. Dotyczy to również obaw studenta Selmy z 6 roku, który narzekał na utracone pomysły i niepewność projektu.

Bezpieczne sposoby dla najmłodszych

Wymagania bezpiecznych ścieżek szkolnych nie są nowe. Już w 2022 r. Dzieci błagały o szkolne drogi w proteście przed konferencją ministrów transportu. W Niemczech około 20 500 dzieci w wieku od 6 do 14 lat doznaje rannych w wypadkach drogowych, z których wiele z nich, podczas gdy nie byli pieszo. Jedna czwarta rodziców zabiera swoje dzieci do szkoły samochodem, co zwiększa ruch przed szkołami i zwiększa ryzyko dla najmłodszych. Badania pokazują, że droga do szkoły jest najbezpieczniejsza. Odkrycia te zostały potwierdzone przez najnowsze ankiety, które pokazują, że 86% respondentów odrzuca drogę do szkoły dla uczniów szkół podstawowych.

Polityka i obywatele w dialogu

Zieloni w Hamburgu są zadowoleni z zaangażowania Senatu w bezpieczną drogę do szkoły i żąda szybkiego wdrożenia. „Ważne jest, aby każde dziecko mogło bezpiecznie i niezależnie dotrzeć do szkoły” - powiedział przedstawiciele. Jednak władze miejskie muszą być również wyposażone w wystarczający personel, aby szybko promować plany.

Zatrzymanie Schulstrasse w Altona jest niepowodzeniem w kompleksowym wysiłku na rzecz poprawy ścieżki do szkoły w mieście Hanseatic. Taki projekt może pomóc w zmniejszeniu zależności od taksówek i zwiększenia bezpieczeństwa dla wszystkich zaangażowanych. Teraz polityka musi poddać się presji ludności i znaleźć rozwiązania, aby plany dotyczące szkolnych dróg były nie tylko na papierze.

Sytuacja pozostaje napięta. Stowarzyszenia transportowe, rodzice i uczniowie są wezwani do rozpoczęcia dialogu z polityką i pracy w przyszłości i bezpiecznej sytuacji w szkole. Ponieważ jedno jest jasne: bezpieczeństwo naszych dzieci powinno zawsze być na pierwszym miejscu, niezależnie od parkingu.

W celu uzyskania dalszych informacji na temat tła i wydarzeń związanych z szkolnymi drogami w Hamburgu, raportowanie adfc hamburg href = „https://www.gruene-hamburg.de/presse/sichere-schulwege-elterntaxis-gruenes-glicht-fuer-schulsen-in-hamburg/”> Grünen Hamburg oraz analizy deutschlandfunk poleceni.