Pirmajai Hamburgo mokyklos gatvei iškilo pavojus: tėvai neprotestuoja!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tėvai ir asociacijos protestuoja prieš Schulstrasse stotelę Rellinger gatvėje Eimsbiutelyje, kad vaikai būtų saugiai nuvežti į mokyklą.

Eltern und Verbände protestieren gegen den Stopp der Schulstraße an der Rellinger Straße in Eimsbüttel, um Kinder sicher zur Schule zu bringen.
Tėvai ir asociacijos protestuoja prieš Schulstrasse stotelę Rellinger gatvėje Eimsbiutelyje, kad vaikai būtų saugiai nuvežti į mokyklą.

Pirmajai Hamburgo mokyklos gatvei iškilo pavojus: tėvai neprotestuoja!

Hamburge kyla karšta tema: raudonai žalias Senatas nusprendė sustabdyti pirmąją mokyklos gatvę Rellinger Straße pradinėje mokykloje. Tai sutinka didžiulius protestus iš transporto asociacijų ir tėvų iniciatyvų, kurios agituoja už saugius maršrutus į mokyklą. Savalaikis eismo slopinimo zonos įrengimas turėjo įvykti 2025 m. pavasarį, tačiau pertvarkymas buvo sustabdytas, nes nukentėjo transporto priemonių stovėjimo vietos. Kaip praneša ADFC Hamburgas, moratoriumas dėl šių automobilių stovėjimo vietų pašalinimo, nustatytas „Pagrindiniame automobilių stovėjimo plane“, šis procesas staiga sustojo.

Nukentėję gyventojai ir vaikai iškeliauja į barikadas. Aljansas, sudarytas iš Rellinger Straße tėvų tarybos, ADFC ir KURS FAHRRADSTADT iniciatyvos, yra įsipareigojęs įgyvendinti projektą. „Mokinių saugumas ir jų buvimo priešais mokyklą kokybės gerinimas turėtų būti svarbesni už automobilių stovėjimo vietas“, – sako Marieke Sander iš tėvų tarybos. Tai taip pat išsprendžia šešto kurso studentės Selmos susirūpinimą, kuris skundžiasi prarastomis idėjomis ir projekto neapibrėžtumu.

Saugūs takai patiems mažiausiems

Saugių maršrutų į mokyklą reikalavimai nėra naujiena. Jau 2022 m. vaikai ragino eiti į mokyklų gatves per protestą prie Susisiekimo ministrų konferencijos. Vokietijoje per eismo įvykius buvo sužeista apie 20 500 vaikų nuo 6 iki 14 metų amžiaus, daugelis iš jų nevaikščiodami. Ketvirtadalis tėvų vaikus į mokyklą atveža automobiliais, o tai padidina eismą prieš mokyklas ir kelia pavojų mažiesiems. Tyrimai rodo, kad saugiausias būdas yra vaikščioti į mokyklą. Šias išvadas patvirtino ir neseniai atliktos apklausos, kurios rodo, kad 86% respondentų pasisako prieš pradinių klasių mokinių vairavimą į mokyklą.

Šiame kontekste Senatas taip pat paskelbė, kad ateityje mokyklų gatvės gali būti įrengiamos paprasčiau ir legaliau. Tai turi būti padaryta iš dalies atkuriant eismo zonas, o tinkamų gatvių parinkimas atliekamas bendradarbiaujant su mokyklų bendruomenėmis, valdžios institucijomis ir rajonų biurais. Jau įvardintos pirmosios galimos mokyklos būsimoms mokyklų gatvėms, įskaitant Adolfo Schönfelderio mokyklą ir Šv. Antonijaus katalikišką mokyklą.

Politika ir pilietiškumas dialoge

Žalieji Hamburge džiaugiasi Senato įsipareigojimu užtikrinti saugius kelius į mokyklą ir ragina jį greitai įgyvendinti. „Labai svarbu, kad kiekvienas vaikas galėtų saugiai ir savarankiškai patekti į mokyklą“, – sakė pareigūnai. Tačiau vietos valdžios institucijoms taip pat turi būti suteikta pakankamai darbuotojų, kad planai būtų greitai įgyvendinti.

Mokyklos gatvės uždarymas Altonoje yra nesėkmė siekiant visapusiškų pastangų pagerinti Hanzos miesto mokyklų maršrutų saugumą. Toks projektas galėtų padėti sumažinti priklausomybę nuo tėvų taksi ir padidinti visų dalyvaujančių asmenų saugumą. Dabar politikai turi pasiduoti gyventojų spaudimui ir ieškoti sprendimų, kad mokyklų gatvių planai nebūtų tik popieriuje.

Situacija išlieka įtempta. Transporto asociacijos, tėvai ir mokiniai raginami pradėti dialogą su politikais ir siekti tvarios ir saugios padėties pakeliui į mokyklą. Nes aišku viena: mūsų vaikų saugumas visada turi būti pirmas, nepaisant parkavimo problemų.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Hamburgo mokyklų gatvių temą ir pokyčius, žr ADFC Hamburgas, Žalieji Hamburgas ir analizės Deutschlandfunk nurodyta.