Veszélyben Hamburg első iskolautcája: nem tiltakoznak a szülők!

Veszélyben Hamburg első iskolautcája: nem tiltakoznak a szülők!

Forró téma merül fel Hamburgban: a vörös-zöld szenátus úgy döntött, hogy felfüggeszti a Rellinger Straße általános iskola első iskolautcáját. Ezt a közlekedési egyesületek és a szülői kezdeményezések tömeges tiltakozásai fogadják, akik a biztonságos iskolai útvonalakért kampányolnak. A forgalomcsillapított zóna időbeni megvalósítására 2025 tavaszán kellett volna sor kerülni, de az átalakítást leállították, mert érintették a járműparkolóhelyeket. Az ADFC Hamburg jelentése szerint a parkolóhelyek megszüntetésére vonatkozó, a „Parkolási Főtervben” meghatározott moratórium hirtelen leállította ezt a folyamatot.

Az érintett lakosok és gyerekek a barikádokra vonulnak. A Rellinger Straße szülői tanácsból, az ADFC-ből és a KURS FAHRRADSTADT kezdeményezésből álló szövetség elkötelezett a projekt megvalósítása mellett. „A tanulók biztonsága és az iskola előtti tartózkodás minőségének javítása fontosabb kell, hogy legyen, mint a parkolóhelyek” – mondja Marieke Sander a szülői tanácstól. Ez a hatodéves Selma aggályaira is választ ad, aki az elveszett ötletek és a projekt bizonytalansága miatt panaszkodik.

Biztonságos utak a legkisebbek számára

Az iskolába vezető biztonságos útvonalak iránti igény nem új keletű. Már 2022-ben a gyerekek az iskolák utcáit kérték a közlekedési miniszterek konferenciája előtti tiltakozáson. Németországban körülbelül 20 500 6 és 14 év közötti gyermek sérült meg közlekedési balesetben, sokan közülük nem járva. A szülők negyede autóval hozza gyermekét iskolába, ami megnöveli az iskolák előtti forgalom nagyságát és a kicsik veszélyét. A tanulmányok azt mutatják, hogy az iskolába járás a legbiztonságosabb út. Ezeket a megállapításokat a közelmúltban végzett felmérések is megerősítették, amelyek szerint a válaszadók 86%-a ellenzi az általános iskolások iskolába vezetését.

Ezzel összefüggésben a szenátus azt is bejelentette, hogy a jövőben könnyebben és legálisabban alakíthatók ki az iskolai utcák. Ezt a közlekedési területek részleges visszanyerésével kívánják megtenni, a megfelelő utcák kiválasztását az iskolai közösségekkel, a hatóságokkal és a járási hivatalokkal együttműködve végezzük. A leendő iskolautcák első lehetséges iskoláit már megnevezték, köztük az Adolph Schönfelder Iskolát és a Szent Antal Katolikus Iskolát.

Politika és állampolgárság a párbeszédben

A hamburgi Zöldek elégedettek a Szenátus elkötelezettségével az iskolába vezető biztonságos útvonalak mellett, és gyors végrehajtást kérnek. „Különfontosságú, hogy minden gyermek biztonságosan és önállóan jusson iskolába” – mondták az illetékesek. Ugyanakkor a helyi hatóságokat is elegendő személyzettel kell ellátni a tervek gyors előmozdításához.

Az altona-i iskola utca bezárása visszalépést jelent a Hanza-város iskolai útvonalak biztonságának javítására irányuló átfogó erőfeszítésben. Egy ilyen projekt segíthet csökkenteni a szülő taxiktól való függést, és növelheti minden érintett biztonságát. Most már a politikusokon múlik, hogy engedjenek a lakosság nyomásának, és megoldásokat találjanak, hogy az iskolautcák tervei ne csak papíron legyenek.

A helyzet továbbra is feszült. Felkérik a közlekedési egyesületeket, a szülőket és a diákokat, hogy kezdjenek párbeszédet a politikusokkal, és dolgozzanak a fenntartható és biztonságos helyzet kialakításán az iskolába vezető úton. Mert egy dolog világos: a gyerekeink biztonságának mindig az első helyen kell állnia, függetlenül a parkolási problémáktól.

A hamburgi iskolautcák témakörének hátteréről és fejleményeiről további információkért olvassa el a beszámolót ADFC Hamburg, a Zöldek Hamburg és az elemzések Deutschlandfunk hivatkozott.