Първата училищна улица в Хамбург в опасност: няма протести от родители!

Първата училищна улица в Хамбург в опасност: няма протести от родители!

Гореща тема се появява в Хамбург: Червено-зеленият Сенат реши да спре първата училищна улица в основното училище Rellinger Straße. Това е посрещнато с масови протести на транспортни асоциации и родителски инициативи, които се борят за безопасни маршрути до училище. Навременното внедряване на зоната за успокояване на трафика трябваше да стане през пролетта на 2025 г., но преобразуването беше спряно, тъй като бяха засегнати местата за паркиране на автомобили. Мораториумът върху премахването на тези места за паркиране, определен в „Генералния план за паркиране“, доведе до внезапно спиране на този процес, както съобщава ADFC Хамбург.

Пострадалите жители и деца излизат на барикадите. Алианс, съставен от родителския съвет на Rellinger Straße, ADFC и инициативата KURS FAHRRADSTADT, се ангажира с реализацията на проекта. „Безопасността на учениците и подобряването на качеството на престоя им пред училище трябва да е по-важно от местата за паркиране“, казва Марике Сандер от родителския съвет. Това отговаря и на притесненията на шестокурсничката Селма, която се оплаква от изгубените идеи и несигурността на проекта.

Безопасни пътеки за най-малките

Исканията за безопасни маршрути до училище не са нови. Още през 2022 г. деца призоваха за училищни улици на протест пред Конференцията на министрите на транспорта. В Германия около 20 500 деца на възраст между 6 и 14 години са били ранени при пътнотранспортни произшествия, много от тях, докато не са ходили. Една четвърт от родителите карат децата си на училище с кола, което увеличава трафика пред училищата и увеличава опасността за най-малките. Проучванията показват, че ходенето пеш до училище е най-безопасният начин. Тези констатации са потвърдени от скорошни проучвания, които показват, че 86% от респондентите са против шофирането до училище за учениците от началното училище.

В този контекст Сенатът също така обяви, че училищните улици могат да бъдат организирани по-лесно и законно в бъдеще. Това трябва да стане чрез частично възстановяване на зоните за движение, като изборът на подходящи улици се извършва в сътрудничество с училищните общности, властите и районните служби. Първите възможни училища за бъдещи училищни улици вече са посочени, включително училището Адолф Шьонфелдер и католическото училище Свети Антоний.

Политика и гражданство в диалог

Зелените в Хамбург са доволни от ангажимента на Сената за безопасни маршрути до училище и призовават за бързо изпълнение. „Изключително важно е всяко дете да може да стигне до училище безопасно и независимо“, казаха служители. Местните власти обаче също трябва да разполагат с достатъчно персонал, за да придвижат бързо плановете напред.

Затварянето на училищната улица в Алтона е пречка в цялостните усилия за подобряване на безопасността на училищните пътища в ханзейския град. Такъв проект би могъл да помогне за намаляване на зависимостта от родителските таксита и да повиши безопасността за всички участници. Сега политиците трябва да се поддадат на натиска на населението и да намерят решения, така че плановете за училищните улици да не са само на хартия.

Обстановката остава напрегната. Транспортните асоциации, родителите и учениците са призовани да започнат диалог с политиците и да работят за устойчива и безопасна ситуация по пътя към училище. Защото едно е ясно: безопасността на нашите деца винаги трябва да е на първо място, независимо от проблемите с паркирането.

За допълнителна информация относно предисторията и развитието около темата за училищните улици в Хамбург, моля, вижте репортажа на ADFC Хамбург, на Зелени Хамбург и анализите Deutschlandfunk препоръчан.